飞行员杨大虎飞仪表课目穿云下降偏了航，指挥员叫他采用“十度修正法”矫正，反而越修越偏，倘若不是指挥员果断处置，后果将不堪设想。杨大虎在汇报时，把发生事故征候的因由归结为——思想一时开小差儿。指挥员本着“引以为戒”的精神，在飞行后讲评时雷霆般地训了他一顿。杨大虎虽说脸发烧，头冒汗，肚子里却大气不出，尤其那轻抿着的嘴唇掩饰不住透露出的一种庆幸感。队伍刚一解散，他便夺路朝宿舍跑，生怕中途杀出个“程咬金”来。
“大虎！”大队政委朱国光蓦地喊住他。
杨大虎猝然止步。他先是一惊，扭头见是朱国光，心里便一块石头落了地，随即嘻嘻一乐：“政委，有什么指示？”他说话时虽然不失军人的仪表和对对方尊重，但语调里仍然流露出几分戏弄的味道。
杨大虎眼里的朱国光，两年前还是个机务中队指导员。据说他调来后颇有些抱负，飞行员上业务课他都要听，每次飞行不论飞什么课目，指挥员有什么要求，发生了什么问题，特殊情况下的处置方法，他也要一一记在本子上，刻在脑子里。然而，据说终归为据说，自己刚调来还没有身感目睹。况且，他毕竟是个“旱鸭子”，隔行如隔山。根据前几年的领教，有些政工干部是“运动员”出身，口号喊得震天响，遇事比人左三分，可是一玩真格的，就不行了。难道朱国光果然有什么出类拔萃之处？哼，看不透……
“嗳！哪能叫什么指示，随便聊聊嘛。”朱国光三十多岁，素来心宽体胖，待人处事亲切随和，与飞行员们相处得十分融洽，但是，朱国光终究是搞“政工”的，“心理学”上很有些造诣，他对于杨大虎发生事故征候的原因有他自己的思维逻辑：杨大虎说他偏航是因为昨天收到爱人将要来队的信，思想开小差儿，如果从年轻人角度看好像合乎情理——正是“粘糊儿”的时候嘛。可是，思想开小差儿只是瞬间的事，指挥员明明提醒他采用“十度修正法”，为何不能奏效呢？那，究竟是杨大虎的思想出岔子还是属于技术问题……他下意识地看着杨大虎，微皱的眉宇突然绽开，一把抓住他的胳膊：“大虎，走，带我‘教练’一家伙去！”
“啊！”杨大虎听后一怔，呆滞的目光里充满狐疑，悻悻地说：“你给我开什么国际玩笑！”
“走吧！诚意难却嘛。”朱国光不容分说，将杨大虎拉到地面练习室。他先发制人地说，“大虎，我自选个题目，你先给我示范示范。”杨大虎无奈地爬上座舱练习器。朱国光娴熟地伸手打开起动开关，五光十色的指示灯和浩如繁星的仪表从黑暗中钻了出来，荧光闪烁。他自导自演地说：“老课目，飞仪表。”
“嗯。”杨大虎懵懂地应诺着，心里像揣着个闷葫芦，一时弄不清朱国光的用意。
突然，耳机里响起朱国光的声音：“02号，本场穿云下降方向180°，全罗盘指0°，你现在航向多少，请回答。”
杨大虎不敢怠慢地看看电罗盘，急忙回答：“航向170°。”
“02号，你偏航了，采用‘十度修正法’修正！”朱国光的声音洪亮严肃而不容置疑，俨然像指挥员下达的命令。
“02号明白！”杨大虎回答完毕，心里不由一阵紧张，意识到朱国光叫他示范的课目，正是自己偏航中出现的难题的重演，莫非是他在考我……
恰在这时，朱国光把头探进来，一本正经地问：“大虎，第一步是不是判断飞机的位置？”
“嗯。”杨大虎用鼻音支吾着。
朱国光继续刨根问底：“那现在全罗盘指示是0°吧？”
“嗯。”杨大虎心绪紊乱地重复着这个简单的字眼，似乎怕一张嘴声音会发抖发颤。
“如果我现在的航向是170°，与跑道延长线的夹角是10°吧？”
杨大虎为了避免朱国光没完没了的盘问，索性一压驾驶杆，全罗盘的指针立刻指向350°的位置上。朱国光把嘴凑到杨大虎耳根，郑重地问：“修正反了吧？！”
杨大虎一梗脖子：“没错！”
“哈哈，我说你在空中怎么越修越偏哩，原来是你把方向搞反了。全罗盘应该指向10°，好好想想，对不对？”
杨大虎的脸腾地红到脖子根儿，同时也为顿开茅塞而高兴，头一勾，缄口认可。
朱国光直瞄直射地说：“那你为什么把技术问题硬往思想上拉？”
杨大虎羞赧地瞄了朱国光一眼，坦率地说，“还不是怕人笑话咱不行。”
朱国光满脸放笑地说：“这话嘛倒像那么回事。不过，鼻子还是要刮的，因为你这一打埋伏不要紧，不仅攥着巴掌叫我猜，我们的指挥官到现在还蒙在鼓里头呢！”
“知错就改，我去坦白交代！”杨大虎挺身而起。
朱国光一把将他按住：“不用了，晚上开会我负责讲明好了，趁这点功夫再一起研究一下正确使用‘十度修正法’。”
“好！”杨大虎一冲动，便充满赞叹地说了句，“政委，想不到粉碎‘四人帮’，你们这些惯于搞‘务虚’的人物也搞实际的了……”
朱国光质朴地说：“是呀，‘实际’对我们政工干部是太重要了，不能再吃那不‘实际’的亏了！”
“嘿嘿哈哈……”练习室里响起充满军人气质的笑声，这笑声铿锵而和谐。
1978.12.于北京复兴路14号
