在2016年初，一期工程将竣工，那时，未改进机身的J20将首飞。其后，招聘员工，设备开始进入厂房，设备调试，员工培训，这又需要最少一年的时间，这个期间，开展二期工程。
到2017年底，二期工程竣工，这个时候，LX20发动机可以量产了……到2018年底时，第一架全新的J20飞机将试飞……2018年底，三期工程也将竣工，2019年初，J20飞机可以小批量生产16架，提供给空军，经过长达三年的“预服役”，进一步检查J20的各项性能，到2022年，开始正式大规模服役。
这个速度，从几年前LX20发动机正式研发，到全新的J20正式大规模服役，十多年的时间，这个时间，比起西方的F22的从研发到正式服役的时间，要短了许多。
所以说，在华夏，真有领先全球的技术，钱都不是问题，中央政府和军方会不计成本的！
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蓝茵飞行器虽然是广飞的股东，但蓝茵飞行器只是名义上的，并没有任何权利干涉广飞的运营。
广飞的正式成立，当然让两大战斗机设计制造公司感到了强大的压力了。蓝茵的技术大家都是知道的，在全球都是遥遥领先的。有压力才有动力……
广飞的成立，使得岭南省一跃成了华夏最大的飞机制造地了，从民用的大型直升机到战斗机……
30万亩的地皮，可以修建巨大的J20组装厂，设计的规模是：月产量为60架，最大月产量80架，最高可以达到年产量达960架的规模。
当然，和平时期，不可能一年生产将近千架的先进的战斗机的，否则，绝对会让周边国家惊慌失措！
不过嘛，一年生产两三百架，还是有可能的！
在成为了广飞的两个股东之一后，蓝茵飞行器的股价冲破了2000港币大关，因为这象征着蓝茵飞行器正式进入军机的领域了。
香江以及海外媒体都对此作为了大篇幅的报道……
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虽然华夏李建议不要生产多于2艘的航空母舰，但他也只是建议，利益集团不是那么好“建议”的，9月初，华夏第一艘6万吨的燃油航母正式下水了，舰载机用的还是老毛子的，一共48架。
这艘航母千呼万唤始出来来，同时，华夏军方也正式公布：最新的一艘8万吨的、使用超导发动机和第二电池技术以及燃油的混合动力航母正在铺建龙骨，将在2017年中期下水，到时也将使用最新的舰载机。
为何是混合动力呢，当然是军方对超导发动机还有点不太“适应”，担心会中途“抛锚”，使用混合动力嘛，可以在超导发动机“失灵”的时候做替补作用。常规的航母在标准时速下，续航能力超不过3万公里，核动力则高达200万公里，这种混合动力的呢，也高达20万公里！
