罗恩开发出一套能有效提高内部沟通效率的程序，并建立了一个快速增长、回收迅速的分销系统，以取代原先各家分店必须直接向制造商订货、再由制造商运送其所需货物的过程。罗伊斯的“商店组合”分销概念，是由总公司统筹订货，再由分销中心组合各分店的订货清单，以做到统筹订货与出入分离的有效管理。自从罗恩与罗伊斯加入后，沃尔玛在精密设备和先进技术上的投资开始超过同业。山姆·沃尔顿坚信，以专业化的管理团队为核心，并以持续发展的分销系统为基础，将使沃尔玛的业务迅速成长。
1977年，沃尔玛完成了首套计算机网络系统，它能让商店将销售数据以快捷的速度反馈回总部，还可使商店和配货中心进行沟通，如此一来，订货单的发送与接收、交付货物都更为快速。1979年，沃尔玛已收集到许多关于销售和订单的数据，因为其所有仓库的计算机均和总部的IBM中央处理机连接，将各商店与各部门每天的销售数据、雇员薪资支付记录、仓库存货清单等信息储存起来。但尽管如此，配货上产生的拥塞现象并未消失。
1977年时，山姆·沃尔顿同意在本顿维尔市外建立首家配货中心，并配备当时最先进的高速自动化设备。但同年沃尔玛又增加了42家商店，鲍勃·桑顿只好在大楼竣工前就开始运货。桑顿回忆这段往事时说道：“山姆·沃尔顿总是在有100多家商店等着时才开始兴建一个配货中心。”
山姆·沃尔顿也知道在20世纪70年代初期，大家都在设法解决配货给各家商店的问题，托马斯·杰斐逊也说：“当时我们发展得越快，某方面就越显得落后，最明显的问题便是分销，也就是我们兴建仓库的速度远不能满足分店增设的需要。虽然现在我们的分销中心数量已经足够，但那时如何将货物及时送到分店的问题却让人操心。因为即使租用了昂贵的仓库，还是常常无法满足需要。有时仓库周围会同时集中500个货柜，它们处理起来很费时间，也使很多货物无法运送出去，第二天要是来了60辆卡车，又还得忙着卸货，于是各分店必须等上一个多星期才能领到预订的货物。”由此可知，分销是困扰山姆·沃尔顿的一大问题，他之所以在1976年聘用大卫·格拉斯和唐·索德奎斯特，就是希望能利用他们的才能解决这个问题。虽然罗恩为沃尔玛引进了许多分销新概念，如商品组合、双向装卸及转运等，但沃尔玛分销制度真正上轨道还是在大卫进了董事会之后，沃尔玛今日仍在使用的高效分销系统就是他建立的。至于沃尔玛发展物流、分销、管理体系则是20世纪90年代后的事了。
5．沃尔玛卫星
我们的技术员坐在卫星系统监控室，可以通过电话与系统出现故障的商店对话，让我知道商店每日的工作情况，或是当天使用信用卡结账的总营业额，我更可以知道一天内发现多少张银行信用卡遭盗用。当然，如果我们有重大紧急事件需要与商店或配货中心联络，只要走回电视播音室，就能利用卫星转播系统直接与其联系。
——沃尔玛
20世纪80年代初期是沃尔玛的快速发展期，故经常需要透过电话线与日益增多的商店传递数据，这使山姆·沃尔顿产生了想拥有人造卫星系统的想法。不过建造此系统需要2000万美元，相当于沃尔玛1982年全年总预算的1／4，因此杰克·舒梅克大力游说山姆·沃尔顿斥资兴建。
杰克向山姆·沃尔顿建议时分析道，当时他必须巡视600家商店，而每星期还有很多商店开业，他不可能随时到各家分店巡视。若有了卫星系统，他就能坐在总部的摄影机旁，通过电视屏幕的现场直播，对沃尔玛分店或其他员工发表谈话。虽然山姆·沃尔顿因此对人造卫星系统产生了浓厚兴趣，但也提出此系统是否能将钱赚回的问题。对此，舒梅克提出强而有力的说法，他认为沃尔玛的发展将越来越好，涉及的地域也会越来越广，但若死守旧有的一切，只会让营运发展变得缓慢，因此从长远的角度来看，投资兴建人造卫星系统比建立和维持电话网络更省钱、更快速，当然它在其他方面的用处更不在话下。
在山姆·沃尔顿的同意下，沃尔玛于1988年拥有了全美最大规模的私有卫星通讯网络并实现了全球联网，全球4000多家门店，通过全球网络可在1小时之内对每种商品的库存、上架、销售量全部盘点一遍，并可将最新的路况信息通知货车司机，调整车辆送货的路线。此系统共有六个频道，不仅可让山姆·沃尔顿发表个人谈话，也能让采购员立刻传送新产品的相关信息，同时为各个商店示范如何摆放产品，或向外发送相关的培训影像内容。第二年，沃尔玛甚至在卡车上也安置了发射器，司机们每15分钟就能向总部回报其所在的确切地点；如果一辆运货卡车不能按时到达，沃尔玛的员工也不用浪费时间地在装卸地点苦候。
值得一提的是，人造卫星系统也提升了沃尔玛的信用卡销售服务。早期，沃尔玛与许多廉价销售商均严格执行现款提货，但是在20世纪70年代，顾客利用信用卡消费已逐渐成为市场习惯，这使得许多零售商必须接受这个事实。零售商之所以会对信用卡持消极态度，主要是因为顾客使用信用卡时，零售商必须向其发卡银行缴纳一定的费用。此外，银行对信用卡消费金额大多有25～100美元的限额，消费金额若高于限额，商店还必须致电银行以取得其授权批准。对销售商来说，收银台旁可能站着许多顾客，若每一笔交易的结算都要花上5分钟，不论是谁都难以忍受。而更大的问题是，限额内的销售还经常出现诈骗现象。
1973年，美国信用卡网络将平均等候授权的时间缩短至56秒，使得信用卡的使用量激增，之后几年内，其授权时间持续减少。1988年，沃尔玛的经理们发现，经由他们的卫星系统获取信用卡授权，等候授权时间可缩短为7秒。这除了意味着结账的速度加快外，也使沃尔玛对刷卡消费者皆能进行授权核定，而仅不限于信用卡限额以上的交易，因而减少了信用卡诈骗现象的发生。
1992年，舒梅克使沃尔玛的卫星系统变得更先进，甚至可从沃尔玛总部控制商店的自动调温器，得到了山姆·沃尔顿的高度评价。
6．以技术取胜的物流管理
我们利用计算机系统进行对资金流动、银行事务、员工工作时间、人工成本等部分的监控，相信这将是有效利用人力资源的开始。
——沃尔玛
沃尔玛作为全球性连锁零售商，所面临的最大挑战就是如何有效控制、指挥、调动庞大的世界零售网，因此先进技术的应用是不可或缺的。20世纪60年代中期，当山姆·沃尔顿只拥有几家商店时，他就知道管理人员必须能随时获得所需要的管理数据，如商品数量、销售量、订购总数等。而在采用管理信息系统之前，这些数据必须由人工计算，因此难以随时控制各地商品的情况。现在，借由信息管理技术，沃尔玛已能达成这个目标，并可扩大经营规模与弘扬企业文化。
沃尔玛的发展优势来自于其积极运用最新的信息管理技术，它使得员工能更有效地做好工作，并提高生产率和降低成本。而在沃尔玛信息管理系统中，最重要的一环当属它完善的物流管理系统。20世纪90年代时，沃尔玛提出新的零售业配送理论——所有货源由集中管理的配送中心提供给各家商店。此种独特的配送体系除了能大幅降低成本外，也加速了存货周转率，并为沃尔玛赢得了零售业配送革命领袖的美名。沃尔玛的“不停留送货”供货系统包括以下三部分：
（1）高效率的配送中心
沃尔玛的供货商依据各店订单将货品送至其配送中心，由拥有高度现代化机械设备的配送中心负责商品的筛选、包装和分拣工作。送至此处的商品有85％采用机械化处理，故能大幅减少人工处理商品的费用。
（2）迅速的运输系统
沃尔玛的运输车队是其配送系统的另一项优势，它可确保货品运送到各家商店的时间不超过48小时，并且能让分店商品平均一周补货两次，相较于其他同业平均两周才补货一次，沃尔玛确实更有效率。此外，借由迅速的信息传送与计算机追踪系统，沃尔玛可快速输送货物，使分店只维持少量的存货也能正常销售，从而节省了仓储空间和存货成本。
（3）先进的卫星通信网络
