修补“浪花号”的帆篷─遇上土人在慌乱中停泊─蜘蛛大战─又与“黑派卓”照面─拜访蒸汽船“哥伦比亚号”─对抗土人的独木舟船队─穿越海峡的航海人留下的记录─碰巧捡到一批兽脂货物
修补“浪花号”的帆篷
我决心运用自己所有的一点资源来修复狂风造成的损害。我出了麦哲伦海峡后进入太平洋，在风力吹拂下南下合恩角。我经由科本海峡再次进入麦哲伦海峡时，并未东行至桑迪岬向当地居民求助，反而又转向海峡西北部。每当我在船下锚或航行时，都尽可能地利用机会拈着针缝缀船帆。这是一项进展缓慢的工作，不过横帆终于顺着帆桁渐渐扩大，成为一面派得上用场的主帆，有帆尖也有帆缘。即使它不算最好的船帆，至少做工坚固，禁得起强风吹袭。许久之后有一艘船遇上“浪花号”，那船还对外报告“浪花号”升起某种改良式的主帆，以及有专利的缩帆。其实根本不是那么回事。
遇上土人在慌乱中停泊
那场风暴过后，“浪花号”接连享受了几天好天气，在这段时间顺利穿越麦哲伦海峡，航行了二十英里，经过这些天来的艰难险阻，二十英里算得上是很长的一段距离了。我刚才说过，一连几天都是好天气，这么一来我就少有休息的时间。虽然天气不差，但我对船只及我自身安全的关切却不稍减。其实天气好时我冒着更大的危险，天气好时土人会出来劫掠，天气恶劣时反而不见踪影，因为他们蹩脚的独木舟十分脆弱，根本不能称之为船只。既然如此，我现在比以前任何时候都喜爱强风的吹拂，而“浪花号”在航向合恩角途中，每隔不久就会遇上一阵强风。我渐渐习惯了这种生活的磨炼，心想万一我的船又被强风吹回去，我得再次穿越海峡的话，我很可能会转守为攻，而火地的土人却不得不改取守势呢！我抵达史纳格湾（Snug Ba y）时这种感觉更加强烈了。经过弗罗厄德角，在灰蒙蒙的晨光中停泊于史纳格湾，天色大亮后，我发现我闪躲了一夜的两艘独木舟，此刻正在高高的岬角阴影的掩蔽下，偷偷摸摸地航进这座小湾。两艘独木舟上载满了人，这批土人持着长矛和弓箭，全副武装。我发射来复枪，子弹飞过船首，两艘独木舟立刻转入一条射程外的小溪内。现在我冒着被土人夹击之险，又得升起才刚降下的船帆，设法横渡海峡到六英里外的对岸。偏偏这时绞盘出了问题，无法转动，此刻我已无计可施，不知如何拔锚。不过我把船帆全部升起，以双手推动帆桁使帆面向风。于是我的船便拖着船锚移动，仿佛它一向就是这么拖着垂在船下的船锚航行似的，它还从海湾的礁石拖起大约一吨重的大海草呢！我的船就在和风徐徐吹送下航出了海湾。
在此同时，我不停操作船帆，磨得手指皮破血流，还得不时转头提防土人偷袭，只要一瞄到有人伸手动脚就立刻开枪射击。我一直随手带着枪，只要有土人出现在射程内我就向他们宣战。不过最后只有我流血，但只是匆忙之间造成的小意外所致，好比被索栓磨破皮或被针刺伤一样。我两手使劲拉扯坚硬潮湿的绳索，把皮都磨破了，伤口很痛，还不住地流血。但后来我终于脱身离开海峡，航入有着良好天气的范围内。
蜘蛛大战
离开史纳格湾后，我把船调到迎风面，修好了绞盘，把船锚吊至锚链孔，挂上锚架，然后航往约六英里外一处位于高山庇护下的港口，在一座险峻峭壁下方水深九英寻的地点停泊。在这里说话可听见回音，所以我称此地为“回音山”（Echo Mount ai n）。我看见沿岸有不少枯树，于是打算登陆去收集柴禾，随手拿起斧头及这些天一直不离手的来复枪。然而我在此地除了一只小蜘蛛外，并未看见任何生物，这只小蜘蛛在我带上船的一段枯木里做巢。在这片蛮荒之地，这只小昆虫的行为吸引了我最大的兴趣。说来也巧，它在船舱里竟遇见和它大小及种类相同的另一只蜘蛛，这只蜘蛛是老远从波士顿来的──这小东西挺文明的，但十分灵活好动。那只火地蜘蛛竖起触角准备打架，但我的波士顿小蜘蛛立刻将它摆平，然后三两下把它的脚一只只扯断，从开战起不到三分钟，那只火地蜘蛛就被拔光了脚，看来和只苍蝇没两样。
我在那片怪异的海滩上一夜未眠，第二天清早便急忙准备起程。我在拔锚之前用大铁炉加柴禾煮了一杯热咖啡。我还利用这炉火，将前一天被波士顿小蜘蛛战士干掉的火地蜘蛛遗体火化。许久以后，开普敦一位苏格兰女士听我述说那只波士顿小蜘蛛在“回音山”骁勇善战的事迹，还替它取了个名字叫“布鲁斯”。现在“浪花号”正航向“咖啡岛”，就是我在1896 年2 月20日我生日当天见到的那座小岛。
又与“黑派卓”照面
我的船在那里又遇上一阵强风，将它吹到查尔斯岛的背风处避风。岛上有座断崖上看得见烽烟信号。我初次穿越海峡到达此地时，就有一个部落的土人聚集在此，他们出动多艘独木舟想拦截我的船。由于泊船点在岸边的弓箭射程内，何况岸上林木茂密，因此不应贸然接近。但我看出可能会有一艘独木舟单独行动，我的船于是在背风处巡逻。我打手势示意其他的独木舟不要过来，还顺手把那支神气的马丁尼—亨利来复枪放在船舱顶上，一来让他们看见好产生威慑力，二来我拿取也方便。那艘独木舟靠过来，独木舟上的人不停地喊着那句没完没了的请求语：“牙梅尔休纳”。喊话的是两个当地土人及一个印第安人，他们是我在航海旅程中见过的最强悍的人种。他们从海滩出发时呼喊“牙梅尔休纳”，靠近我时也喊着“牙梅尔休纳”。那两个土人做手势向我要食物，而那个肤色黝黑的印第安人却沉着脸站在一旁，似乎对这整件事一点也不感兴趣。可是一等我转身去拿干面包和牛肉干给那两个土人时，那个印第安人却冷不防地跳上甲板走到我跟前，用带着西班牙腔的土语说他和我曾见过面。我好像听出他说“牙梅尔休纳”的口音，又从他浓密的大胡子认出他就是“黑派卓”。没错，我们是照过面。他问我：“其他的船员呢？”一面不自在地环顾四周，似乎准备前舷窗里会伸出几只手，替他以前杀害的许多人向他索命。他又说：“大概三星期前你经过这里，那时我看见船上有三个人，另外两个人呢？”我简短地答复那两人仍在船上。他却不死心地说：“可是我看见你一个人包办所有的事。”接着他不怀好意地瞄了一眼主帆，又说，“你真是既强壮又勤快呀。”我解释当天正好轮到我干所有的活儿，另两人在睡觉，夜里才有精神守夜防范印第安人。我对这个狡猾精明的印第安人很感兴趣，我对他的了解或许超出他所知道的程度。就算我从桑迪岬出发时没有接受相关的忠告，现在也看得出这人是个大恶棍。两名土人之一有着即使是未开化的土人也拥有的慈善胸怀，他打手势警告我要小心提防，否则可能会着了“黑派卓”的道。其实不用他来警告我也知道，我一开始就怀着戒心，当时就拿着一把左轮枪以备不时之需。
“黑派卓”又说：“你上次航行经过这里时朝我开了一枪。”又煞有介事地以西班牙语添了一句“这很过分”，但我却假装不懂，只说：“你住在桑迪岬，不是吗？”他据实回答：“是的。”看他的神情似乎很高兴遇上来自他亲爱故乡的人。我又问他：“你是出任务吗？”他答：“是啊。”一边跨上前来好像要拥抱老友似的。我立刻要他退回去，我可不吃他巴结人的这一套。我继续问他：“你认识山布利克船长吗？”那坏蛋答：“噢，认识，说起来他是我的好朋友。”其实他曾杀死山布利克的一个亲戚。“我知道。”我答道。山布利克曾对我说，一见到“黑派卓”就开枪。这时他指着我放在船舱顶的来复枪，问我共发射过多少次。我告诉他这枪仍随时要发射，他听了张口结舌愣在那里，继而表示要走了。我并未阻止他离开，我给了那两个土人一些干面包和牛肉干，一个土人给了我几块兽脂来交换，值得一提的是他并非挑最小块的给我，反而不厌其烦地挑了独木舟上最大块的兽脂给我。即使是基督徒也不见得比他更慷慨大度。狡猾的“黑派卓”下船之前向我要火柴，还想用矛尖来接我给他的火柴盒，但我却把火柴盒放在那把“仍随时要发射”的来复枪枪管上递给他。那家伙怪僵硬地拿起枪管上的火柴盒，我故意喊了一声“小心”，把他吓得跳起来，两个土人见状忍不住发笑，看模样挺乐的。看来这坏家伙那天早上八成因为土人没捞到足够的淡菜给他做早餐，大发脾气地狠狠揍过他们一顿吧。我和两个土人之间默契十足。
拜访蒸汽船“哥伦比亚号”
“浪花号”自查尔斯岛航往福蒂斯丘湾，在那里一处高地的背风处下锚停泊，外面狂风呼啸，但它却舒舒服服地过了一夜。海湾现在看不见人影，我曾在岛上看见福蒂斯丘印第安人，但我相信此刻在狂风的吹袭下，他们不可能跟踪“浪花号”来。不过我不敢掉以轻心，为了防患未然，我在停泊之前先在甲板上撒了钉子。
第二天，一艘蒸汽船的出现打破了这里的寂静，以高高在上的姿态准备停泊。我从这船的舷弧、型式及平衡感看出它不是西班牙船。我升起旗帜，一眼就看见这艘大船上迎风飘扬的美国星条旗。
风势已减弱，到了晚上，土人又从岛上出现，直接到蒸汽船那里去“牙梅尔休纳”，然后又来“浪花号”向我讨更多东西，还说他们在大汽船那里没要到东西。“黑派卓”又来找我，就算我的亲兄弟见到我也没他那么高兴，他恳求我把来复枪借他，好让他明天早上射一匹骆马给我。我告诉这家伙，如果我打算在此多留一天，我会把枪借给他，但我却无意多作停留。我送了他一把制桶匠用的刮刀及其他几样打造独木舟的小工具，然后打发他走。
当晚我趁着夜色前去蒸汽船那儿，才知那艘船叫“哥伦比亚号”（Col ombi a），船长姓亨德森（Hender son），船从纽约出发，航往旧金山。我把所有枪支全带在身上，以备回程途中不时之需。“哥伦比亚号”的大副汉尼拔
（Ha nni ba l）先生是我的旧识，他无限感慨地提及昔日我们同在马尼拉的往事，当年他在“南十字星”（Sout her n Cr oss）上，我在“北方之光”上，两艘船都和它们的名字一样美。
“哥伦比亚号”上载满各式新鲜货品，船长命令总务拿补给品给我，我记得那个敦厚的年轻人问我，除了其他物品外，我是否还拿得动几瓶牛奶和一块乳酪。我拿出蒙得维的亚的黄金要买下这批补给品时，船长宛如狮子般咆哮着要我把钱收起来。我这批补给品真是应有尽有，量多质好。
我返回“浪花号”，发觉一切安好，于是准备明天一早出发。我和“哥伦比亚号”约好了，我出航时它会为我鸣笛。我注视着夜色中亮着电灯的蒸汽船，一个人自得其乐，那灯火与火地土人独木舟上的火把交相辉映，煞是好看。一早，“浪花号”率先出航，“哥伦比亚号”很快就尾随在后，它经过我的船时向我鸣笛致意。如果船长把他的船交给我指挥，他的手下可能不会比两三个月后的遭遇来得惨。我后来阅读加州一份报纸得知，“哥伦比亚号”损失惨重，它在第二度航往巴拿马途中，在加州沿海触礁。
那时“浪花号”在海峡内乘风破浪，大西洋和太平洋的潮流于此处汇合，在海峡内及外海形成激烈的旋涡和卷浪，再加上狂风，对独木舟及其他脆弱的船只而言十分危险。
对抗土人的独木舟船队
我的船向前航行了数英里，只见岸上有一艘船底朝天的大蒸汽船。“浪花号”行经此处遇上一缕轻风，然后出现了最不出寻常的海峡天气──风完全静止了。这时，四面八方立刻升起了一道道的烽烟，接着忽然冒出二十多艘独木舟，一起朝“浪花号”逼近。这些独木舟来到呼声可闻的距离内，土人便高喊着：“朋友，牙梅尔休纳”“停在这里”“这里有好港口”等掺着西班牙语的土语。我可不想停泊在他们的“好港口”，于是升起旗帜开了一枪，他们可能把这些举动解读为表示友善或请他们靠过来。土人的独木舟围成半圆形，但与我的船保持八十码的距离，那是自卫性的最后防线。
土人蚊群似的船队之中有一艘小船，可能是他们杀害了某艘船的船员后偷来的。六个土人撑着破桨吃力地划着，其中两人直直地站着，脚上还穿着航海皮靴，这更加深了我的怀疑，可见他们可能打劫了一些倒霉的船员，更显示他们或许已上过“浪花号”的甲板，如果可能的话，现在还想二度造访。我很确信航海皮靴可以保护他们的脚，即使踩到地毯钉也不会受伤。他们笨拙地划着船穿越海峡，行至距“浪花号”一百码之处，看起来好像要前往福蒂斯丘湾。我认为其中有诈，于是紧盯着一座小岛，我的船和土人的船即将行到这小岛的两侧，接着我的船被小岛遮住，消失在土人的视线外。这时“浪花号”无助地随潮水漂流，极有可能撞上礁石，又找不到泊船点，起码找不到我的锚链可触及海底之处。还有，我很快发现这座一百三十六英尺高，名为波奈岛（Bo n e t I s l a n d）的岛上草丛里有动静。我朝那方向开了几枪，但并没再看见土人出没的迹象。我确定方才是土人触动草丛，因为“浪花号”在潮流反弹的力量下快速掠过小岛，继而看见那小船就在岛的另一侧，他们的诡计因而暴露。这时忽然起了一阵强风，吹得独木舟散开去，替“浪花号”解除了危险，这阵友善的风仍在前方。
穿越海峡的航海人留下的记录
“浪花号”迎着潮流和强风，在下午抵达波吉亚湾，在那里二度下锚停泊。我摆脱那群土人，离开波奈岛后，午夜的月光映照在海峡上，那般美景恐非我的笔墨所能形容。掩住天空的一大片乌云散去后，皎洁的月光照得夜空霎时大放光明，如同白昼。前方的海面映着高山的倒影，“浪花号”在海上的倒影随着船身前进，宛如两艘船同时航行。
我泊好船后，把小船下到海面，带着斧头和枪在湾头上岸，自一条溪流汲满一桶清水。和上次一样，这里并没有印第安人的踪影。我见四下杳无人烟，便在海滩附近漫步一个多小时。不知怎的，好天气更增添了此地的寂寥气氛，我走到一处标着记号的坟地时便停住脚步，未再向前。我返回湾头，觉得那里犹如基督徒被钉死在十字架上的髑髅地，有许多航海人扛着十字架树立在此地，给后来的人做指针。他们在这里停泊，然后继续出航，唯独躺在那座坟丘下的人例外。说来也巧，那些简单的标志之中，有一个是蒸汽船“哥林比亚号”（Co l i mbi a）置放的，它正是那天早上停泊在我附近的“哥伦比亚号”的姊妹船。
我辨识着那许多船只的名称，将其中某些船名加载刻航海日志里，还有些船名字迹模糊难以辨清。许多十字架已腐坏垮倒，而钉置十字架的人之中，我认得许多人，不少人现在已经安息了。此地一片萧索，于是我匆匆回到船上，再度忘我地投入航程。
碰巧捡到一批兽脂货物
第二天一大早，我自波吉亚湾出航，离开科德角（Ca p e Qu o d），那一带海域风势轻柔，我在水深二十英寻之处停泊，在那里逆着一股时速三海里的洋流停留数小时。当晚我停泊在数英里外的兰加拉湾（Langar a Cove），第二天，我在那里发现船只的遗骸及从海里冲上岸的货物。我忙了一整天，把那批货物用小船搬运上“浪花号”。那批货是一箱箱的兽脂，以及从撞破的木箱中散落出来的兽脂块；还有一箱被海草缠住的葡萄酒，我也把它拖上岸。我用升降索连着绞盘把货物全吊上小船，有些货箱的重量超过八百磅。
兰加拉（La ng a r a）一带不见印第安人。很显然，那场把船只残骸吹上岸的强风过后就不见了他们的踪影。说不定3 月3 日至8 日把“浪花号”吹离合恩角的，正是这同一阵狂风。深海里数百吨重的海草被巨浪扯离海底，再卷成一束束地冲上海滩。我发现一株完整的海草，连根带叶十分完好，全长达一百三十一英尺。夜里，我在此地装了一桶水，第二天就乘风扬帆出航。
我航行了没多远，又在一处小海湾遇上更多的兽脂货箱，我在那里下锚停泊，像上次一样划着小船去搬货。那天整天下雨，还下着大雪，我两手扛着货箱踩着海滩上的石头行走可不轻松，但我仍不停地搬运，直到“浪花号”装满货物为止。我想到可在未来的航程中做一大笔生意，真是开心极了，我这个老生意人一有机会便想赚钱的本性难移嘛。大约中午时分，我航出小海湾，
