面式阅读法是指阅读时，把一层或一段文字（甚至整页文字）作为眼睛停留注视的一个单位来进行认知理解的一种阅读方法。
面式阅读法的最大优点是一次眼停感知的字量非常大，速度更加快，它是在快速阅读训练有一定成效的基础上进行的一种更高级的训练。
运用面式阅读法，要注意目光运动的路线。以页为单位进行阅读时，眼球应注视书页的中心，余光要遍及整页的文字；以段为单位阅读时，目光应沿着书页的中心线由上往下垂直移动。这样，可以把书页中心两侧的文字置于整个视力范围之内，提高视线广度的有效范围，还可以避免目光的左右往返扫视，缩短目光运动的路线，从而保证快速阅读。
运用面式阅读，每次眼停接收的文字信息多，但不应不加选择地兼收并蓄。面式阅读法同其他快速阅读一样都是获取有用的信息，理解的重点应该是文章的精华部分。因此，面式阅读法应与其他快速阅读法结合运用，在阅读时积极思维，利用有关的句群知识、段落知识、文体知识以及关键词语为线索，进行联想、猜读，敏捷地作出判断，才能很快地掌握文章的主要内容，取得理想的阅读效果。
面式阅读的训练，一定要扎扎实实，循序渐进。训练的字数由少到多，只有反复训练才能收到显著效果。
训练开始由一目二三行到一目五六行，再到一目十行，最后达到一目一页的技能水平。如：
9个字训练
天才就是勤奋的结果同心而共济始终如一好学不倦者必成大才朋友间必须患难相济不以人所短弃其所长
不思而言如无的放矢胜利属于最坚韧之人将在外君命有所不受胜利是在最后五分钟天才是用劳动换来的
背上的灰自己瞧不见越自夸越显得在撒谎人之不幸莫过于自足气忌盛心忌满才忌露生活便是寻求新知识
学问无大小能者为尊商品优良则顾客自来久饮茶可以轻身换骨一万年太久只争朝夕以身许国何事不敢为
想象支配着整个世界严守时间为经商之本自然就是良好的医师人是要有一点精神的劳动好文化好政治好
穷则变变则通通则久没有节奏的便不是诗我爱我师我更爱真理读书是我唯一的快乐星期天上帝也不休息
36个字训练
没有信仰，则没有名副其实的品行和生命，没有信仰，则没有名副其实的国土……我从来不把安逸和快乐看做是生活目的本身——这种伦理基础，我叫它猪栏的理想。不满烦闷，只应该使我们更坚决地向前奋斗，不应该使我们去逃避困难，一叶障目。
形成天才的决定因素就是勤奋。天资的充分发挥和个人的勤学苦练是成正比例的。节省时间，也就是使一个人的有限的生命更加有效，而也即等于延长了人的生命。艺术的大道上荆棘丛生，这也是件好事，常人都望而却步，只有意志坚强的人例外。
只有知识，才能构成巨大的财富的源泉，既使土地获得丰收，又使文化繁荣昌盛。读书是我唯一的娱乐，我从不把时间浪费在酒店、赌博或任何一种恶劣的游戏上。学习上切忌好高骛远，急于求成，学得不扎实。他想要来得快些，结果反而慢了。
49个字训练
人们最出色的工作往往在处于逆境的情况下受到思想的压力，甚至肉体上的痛苦却可能成为精神上的兴奋剂。每一本书是一级小阶梯，我每爬上一级，就更脱离畜生而上升到人类，更接近爱好生活的观念，更热爱这本书。绝不能靠一时表现出来的英勇气概，而需要在大量的日常工作中表现出来的最持久、顽强、最难得的英勇精神。
伟大的成绩和辛勤的劳动是成正比的，有一分劳动就有一分收获，日积月累，从少到多，奇迹就能创造出来。我们是世界上最大的理想主义者我们是世界上最大的行动主义者我们是世界上最大的行动与理想结合的综合者！我有我的人格、良心，不是钱能买的。我的音乐贡献给祖国，献给劳动人民大众的，为挽救民族的死亡而服务。
任何时候，我也不会满足，越是多读书，就越是深刻地感到不满足，越感到自己知识贫乏、科学是奥妙无穷的。真正的朋友不把友谊挂在口头上，他们并不是为了友谊而相互要求一点什么，而是彼此为对方做一点办得到的事。人，不管是什么人，应当从事劳动，汗流满面地工作，他的生活的意义和目的、他的幸福、他的欢乐就在于此。
自制训练表范例
（第二阶段）一目百字以上短文训练：
训练计时阅读，增强时间观念
速读的基本训练方法是计时阅读训练。通过计时训练，使学生思想高度集中，让阅读成为一种快速度、高效率地摄取、筛选与储存知识信息的过程。训练时准备好阅读材料，待教师提出“开始阅读”某篇文章或某一段落的要求后，学生开始阅读，同时，教师在黑板上随时记下开始阅读的时间，每10秒钟记一次。当学生读完后，即举手示意，并从黑板上显示的时间记录，记下自己所用的时间。读完文章后，马上把课本合上，凭第一遍阅读的理解与记忆，回想文章内容，回答老师提出的问题。计时阅读训练应贯穿于整个速读训练的始终。
大带小，大更好
美国佛罗里达州立大学的一项调查显示，阅读能力不高的高中生，只需充当低级学生的补习老师，可在短期内显著地提高他们的阅读能力。
高中生接受9个月试验后，他的阅读理解能力得到提高，等于没有参加试验计划前两年时间才能达到的水平，他们的阅读技巧等于一年零四个月的进展，他们的语汇技巧及对阅读的态度亦有所改善。
佛罗里达大学研究人员希夫鲍尔说：“学习指导年级较小的儿童学习，有助于高中生在没有压力下提高本身阅读技巧。”
该校开展的计划叫“人人阅读”，目前已进入第二年。在佛罗里达州理解评核测验尺度（100～500）中得分低于300者，获选派参加这项计划。
充当幼儿园学生或小学一年级学生导师的高中生，用大部分时间给小朋友朗读故事及讲述字母及生字；充当小学6年级学生导师者，则设计文字游戏、制订课程计划，及讲解较为复杂的概念，如前缀、后缀及音节等。研究人员说，计划之成功，部分归功于它令学生建立自信。
（最高阶段）一目一页文章训练：
牙齿上的“年轮”提供线索
从古人类学角度来讲，早期人类的某些特性很容易从化石记录中推测出来，而另一些特性，例如第一次生育的时间或青春期的长短等则很难推测。由于这些特性对于研究人类进化的历史十分重要，科学家们不得不仔细寻找线索以解开谜团。后来终于发现，某些生物特性，如脑的大小、首次生育的时间和寿命等，与牙齿的生长有密切联系，因此研究原始人遗留下来的牙齿化石可以为我们了解这些生物特性提供宝贵的线索。
牙齿外露的部分被称为牙冠，它上面覆盖着一层高度钙化的半透明物质，也就是我们常说的釉质或珐琅质，它就是揭开生物生长发育秘密的关键所在。像树的年轮或贝壳一样，珐琅质是一层层增加上去的，分泌这些物质的细胞每天活动的微小变化，都以细微线条的形式记录在牙冠上，成为记录生物成长的“年轮”。研究人员比较了人类进化过程中不同历史阶段的13个牙齿化石样品，结果发现，400万年前的更新纪灵长目人、能人和直立人的珐琅质和牙冠的形成速度与古代猿更为接近，只有一颗12万年前的尼安德特人牙齿的“年轮”与现代人类相似。论文的主要作者之一、美国宾夕法尼亚大学古人类学家阿兰·沃克说：“我们目前还不能肯定尼安德特人首次有了青春期，但至少他是个分水岭。”
尼安德特人属于早期智人，生活在距今4万～30万年以前的旧石器时代中期，因为考古学家最早在德国杜塞尔多夫附近的尼安德山谷发现他们的化石而得名。尼安德特人被认为是最早的智慧人类，他们的脑容量比直立人大许多，而且能够制造细小尖状的石器和刮削器，会使用火，甚至开始埋葬死者，这比吃同伴的直立人有了巨大进步。
青春期是人类大脑发育的要求
沃克和他的研究小组认为，尼安德特人开始出现青春期并不是偶然现象，而是大脑发育的要求，“这可以给他们更多的时间学习”。直立人从食物丰富的非洲来到当时十分寒冷的欧洲后，生存受到了严重威胁，为此他们不得不发明更先进的工具用于狩猎，还需要与同伴进行更密切的合作，这些都对他们的大脑提出了更高要求，这一点从尼安德特人的脑容量急剧增加就可以看出来。
现代人类的发育过程也能证明这种观点。青春期是现代人类大脑发育的第二个高峰，在这个时期大脑对人体的调节功能增强，分析、判断和推理能力大大提高；大脑容量也迅速增加，并在17岁前后达到高峰，大脑中负责计算的脑灰质也在青春期结束时达到顶点，此后开始减少。
可以说，无论是人类的进化过程，还是现代人类个体的成长过程，青春期都起着举足轻重的作用。
鸟类体形越肥胖飞行效率反而越高
研究显示，胖鸟比瘦鸟飞行效率高。在人们正为天空中出现数百万只鸟儿感叹时，欧洲的科学家们却从这一奇迹发现一个看起来很令人费解的矛盾：鸟类的体形越是肥胖，其飞行效率反而越高。
科学家们做了这样一项研究：他们抓来4只成年的鸟，并训练它们在风洞里飞行。当前主流的空气动力学的理论预测，随着身上负荷的增加鸟用以维持飞行的动力也将会剧增，但研究结果却与之大相径庭。
对鸟类而言，很显然，身上的负荷变得很沉重时，其飞行所需耗费的体能要比之前所设想的要小得多。
瑞典伦德大学（Lund）的安德斯·凯维斯特（Anders Kvist）说：“这是我们第一次对鸟类体重与飞行所需动力之间的关系进行研究，结果令人深感意外。”安德斯·凯维斯特的研究报告发表在了最新一期的《自然》杂志上。
研究者发现一年迁徙两次的鸟类每次在出发之前都会将它们的平时110克的体重增加至2倍，然后它们会从不列颠群岛一直不停地飞行5000千米，抵达俄罗斯的北部。
《自然》杂志还刊登了另一项研究报告：研究者让鹈鹕紧随着一辆摩托艇以及一架轻型飞机不断飞行，飞行过程中鹈鹕始终保持V字队形，根据空气动力学原理表明，借助在头鸟所形成的空气流中滑翔，其他鹈鹕可以大大节省体能，之后研究者对所节省的体能进行了计算。
根据法国国家科学研究中心的亨利·维莫斯克奇（Henri Weimerskirch）及其同事的研究表明，以编队飞行鸟的心律要比单独飞行低14.5%之多。
没有参与上述实验的鸟类研究者说这些发现解释了为什么鸟儿能够完成如此艰辛的迁徙。
研究表明，鸟类增加自身的脂肪，在迁徙途中将它当做燃料释放出来要比为支撑这些多出来的重量而耗费额外的体能更有价值。很明显，体重大的鸟能够更为有效地利用它们的体能。
英国利兹大学的动物学家杰里米·雷纳（Jeremy Rayner）说：“为何会这样仍是一个不解之谜。”
雷纳说：“一段时间以来困扰我们的一个关键问题在于鸟飞行到底需要消耗多少体能。一只鸟究竟是如何让这样一个看起来本应该是非常基本的物理理论变得无法成立的呢？总有一天我们会找到答案，但目前答案尚不明朗。”
