丽芒的去路，昨天在日内瓦看见了。但丽芒的来路呢？自然圣祥哥尔夫两国交界的一条溪流也可以算作丽芒的来路，而且沿湖各村中像这样的溪流还有不少哩。但是丽芒因为是一条大河中的一段，所以既有一条总去路，也有一条总来路，这便是我想了久久而未得机会前去一探的何纳河入口了。我探何纳河入口的动机，第一次发动于研究丽芒的地势。照地图上的色彩所示，湖水是用全蓝色的，湖边各陆地依地势的高下，而为浅深两赭色。但无论浅深，展开丽芒地图来，总觉得是全赭当中一片蓝，万不料忽然生出第三种颜色来：何纳河入口及河之两旁，既非蓝色，也非浅深两赭色，而是白色。我料定这是低地，但总想去一探。
第二次发动于乘轮船经过何纳口外的时候。这一次看见地图上白色的处所是低地已无疑义，低地上且有大小树丛。而且看见何纳入口是黄色，不像黄河入海时连海也变为黄色了，何纳的黄色竟无害于丽芒的碧蓝，却像丽芒有本领将何纳的黄水染成碧蓝似的。次之，我还在轮船上听得何纳入口的响声，说不定这入口的水势急到一个什么样子，也说不定河上是不是可以造一条桥让我们站在上面叹一声“来者如斯夫！”
第三次发动于到蒲佛孩看赛船的时候，这一次实在是一个最近便的机会了，低地及树丛已经看见一部分，只是水声及黄色却都被树丛遮蔽着。如果不因为日光太猛烈，也不因为看赛船而在日光下站那么多功夫，更不因为前一天游了沿湖各村而疲倦还没有恢复，这一次便已经去过了。
我第四次的发动和决定，是昨天在日内瓦梧桐树下的谈话，和白山桥上观玩何纳的去路。
今天下午天气虽是阴晴，却甚凉快，乃与三弟一同由圣祥哥尔夫步行而去。到蒲佛孩，果然下了一阵大雨，于是逃入蒲佛孩车站的待车室里。看法国方面一次一次的来车，和从这里一次一次出发开向法国和本国的。这种火车的来往，我们把它当成晴雨表似的，总是说，下一次车到时一定可以晴的了。然而不知怎样，在这晴雨表的指示之下，刚刚小了，又大起来，刚刚晴了，又下起来，晴雨表也像是忙得应付不及。一直坐了一小时光景，才像有点把握了，乃沿着大路走去。
我们以为大路一定是环湖马路了，一直走过去，可以通到何纳河的入口。入口上如果有桥，那桥上一定可以行车，有如西湖“段桥”的放大；即使没有桥，也一定有轮渡，像南京浦口间的，也像杭州西兴间的，渡河以后，那边依旧是马路。所以我们沿着大路走。万不料走到后来，峰回路转，把一个丽芒湖找不见了。这时才觉悟到马路不是完全沿湖的，因为要避低地，所以只能沿山筑去。倘再不回头，目的地要达不到了。
“通路，小桥，维尔纳夫。”我们回头走了一大段，却仍走投无路的时候，忽然抬头看见一块小木牌，上面写着这样三个字。维尔纳夫是上次我们坐了船去过的，的确是湖对岸的一个村子，再加上通路小桥等字样，那还不是我们的目的地吗？然而这所谓通路(Passage)，实在小得太可怜，简直是中国江南所说野猫路，而且雨后泥泞，即使不至于不通，至多也只能算作半通罢。
路上所看见的，是丛树和牧场。丛树是自己生起来的罢，牧场的分界也只是粗陋的铁丝栏。牧场里面有大群的牛，大群的马，由一个小孩管着。狗看见有人来了，发狂般的乱吠。我最怕这不可理喻的东西，幸而似乎有人管着，人便住在牧场旁的小屋里。最令人注意的是，一路时时看见小溪，上面架着小板桥一般的东西，下面溪水汪汪的流着。这可见所谓一条总来路的旁边，也还有若干分来路的了。
忽然闻到流水的大声了，忽然见到桥梁的铁架了。这原来就是木牌上所谓的小桥(Passerelle)，这原来就是轮船上曾经听见的水声了。
水面并不大，而水流却真急。小桥的目的只为行人，所以两边用阶级，惟一的特点就是轻巧，好像整架桥可以一手提了走似的。下面流水中却仍有两个桥桩；桥桩之薄，可谓薄到无以复减了，其用意是为减轻水流的抵抗力。水流固然是抵抗不了的，但我们从桥上看下去，看见仍有若干枯草树枝等物，随流水而下，附着在这薄到无以复减的桥桩上。
我们在桥上来回走了几趟，尤其是我，正体味着一种达到目的时的快乐。看上流，这样富厚的来源，往古来今抒写着，我不赞叹，我只体味。看下流，这样汹涌的声势，一霎那间消灭了，我不惊愕，我只体味。
急流两岸是矮小的丛树，一半在水中，一半出地面，岸是完全看不见的了。原意不是叫我们看不见，却怕急流看见了，才叫丛树保护着的罢。
我们本想走到维尔纳夫去，但是时间已经渐渐向晚，在地图上看，急流偏在圣祥哥尔夫一面，到维尔纳夫比到圣祥哥尔夫更远，而且如果走到那边去，依旧是牛群，依旧是马群，依旧是狗吠，依旧是细流，依旧是泥泞的野猫路，这样单调的重复，是我们受得了的吗？我们既然达到了目的，倒不如循原路回来了。
从日内瓦方面照过来的晚阳，把我们的影子拉得异常的长，好像要把我们的耳朵再拉到轻巧的铁桥边去听一会儿水声似的，然而我们与铁桥到底一步一步的远了。
