风速受障碍物以及紊乱空气的影响，速度会减慢，当风在城市间穿越时，风力越大，自身速度下降的幅度就会越大。雪的降落也会受到这种风速降低的影响。比如，当风将雪直接吹向建筑物时，在建筑物的墙壁上就会黏附上一部分雪，不过，这种情况并不是主要的影响。假如雪是被风直接贴到墙上的，那么，可能就会有相当平整的厚雪层形成于墙的表面，然后，因为重力作用，墙壁上的雪就会下落，渐渐地，沿墙滑落之后形成一个斜坡。当然，我们说的只是一个理论设想，并不是发生的事实。雪堆积在墙脚并不是因为它们沿着建筑侧面降落，而是因为墙脚是雪首先着落的地方。
一条快速流动的河流携带着许多物质，如沙子、淤泥和小块的石子，河水在经历一阵大雨后，会携带大量的泥土，变得混浊不清。而当河流速度减慢以后，能量降低，它就再也不能带走那些较重的物质，如石头等就会沉入河底。在流淌的过程中，越来越多的物质会随着河流能量的不断降低而沉积下来，最先沉到底部的固然就是那些最重的物质。与其类似的是，风在行进的过程中，会因为空气摩擦、障碍物等因素，使得自身的能量不断地减少，它就像河流一样，自身的能量决定了那些能够被携带起来的任何物体的量，当风在吹动时，它携带的物质也会随着其能量的失去而降落下来。
我们都知道，载雪的风在撞到了建筑物表面的时候，因为转向，能量会丧失一部分。因此，风所带的一部分雪会在建筑物底下降落。载雪的风失去能量的地方，就有飘雪形成，这就是为什么雪老是堆积在房子的一侧的原因。
在墙壁和吹雪之间，一般还有一条窄缝，那里的雪很薄。当载雪的风与墙壁撞击时，风就会以一种曲线状的行进路径转向，顺着墙壁表面向下行进，假如墙不高，一些风会越过墙的上部从背风的一面旋转而下，然后，它又与墙壁分离开来，在与墙壁有一定距离的地方，就会有大部分的雪降落下来，而在墙脚近处，即墙壁与吹雪之间的那条窄缝处，就会降落相对较薄的雪。
雪会阻隔道路，致使交通不畅。下凹的道路被雪覆盖的可能性极大，而且，其大部分时间都可能被雪覆盖，当春天解冻时，地面上无所遮蔽的积雪相继融化，而飘雪则可以坚持好几个星期，融化时间远远比它长。在道路的表面高度与两边的地面高度一样的地方，能量减弱的载雪旋风将更多的雪堆积在道路上，飘雪也会在顺风的一面形成，但在其他地方则不会出现这些情况。如果遇到大的吹雪，本来比两边陆地要高的道路就会被其覆盖掉，造成道路消失的假象，因此，针对暴风雪可能覆盖道路的后果，为了帮助扫雪车司机和旅行者认出道路的路线，一些地方就专门在路旁设有较高的柱子来作为表明道路路线的标志。
在狂风的驱动下，暴风雪可以引起很深的积雪。但这不是狂风独有的“本领”，轻风也可以做到这一点。风开始时伴随的能量越小，能量就越容易减弱。在没有风的空气中，雪会垂直降落，裸露的地表会覆盖上等量的雪。在一些条件下，飘雪仍会形成，不过这很少见。一般情况下是：存在一定的气流运动，雪呈一定的角度垂直降落。当雪遇到障碍物，轻风并没有减少多少能量，雪就会堆积。
