由于DC-B1型电磁机枪射速太快，每个中弹者无一不是被十几发子弹击中，又因子弹的动能太大，中弹者身上不是被打出了窟窿而是直接被打碎了。
这是块小斜坡，30多名印军冲了上来，再向前十几米处有个石坎儿，可以躲避子弹。然而，一道弹鞭拦腰抽来，太残忍可怕了，30多名印军士兵的上半身全被打烂了，下半身的两条腿还向前跑了几步才倒下，鲜血碎肉抛洒的到处都是。不远处的一群印军没有被子弹打死，却被吓死一半，没死的也吓疯了，扔下枪，挥舞着双手往回跑，很快就被其他武器射来的弹雨吞殛了。
突然，DC-B1型电磁机枪上的火控雷达发出了警告，他们已被一辆印军坦克火控雷达扫描到。
“快，移到三号战位。”三号射手命令道：他既是备用射手，又是观察员，负责观察是否被敌发现或是被锁定。DC-B1型电磁机枪上的火控雷达还具有雷达告警功能，他们被挽救了，一号阵地已命中一发T-95打来的炮弹和一梭子高射机枪子弹，不过，它也没落好，随后就被我军的DC-S反坦克电磁炮击毁了。
在新战位，刚刚消灭了一小群印军，电磁机枪上的火控雷达又锁定了一个大集群目标，并发出了红光提示。
一号射手将枪口略一摆动，停止了射击大声道：“二号，换弹药。”
二号射手也就是弹药手，他的动作麻利极了，抛下空弹箱，一手拉过新弹箱，一手就把弹链插入枪膛。
“电量还有多少？”一号射手急切的问道：
“我换成了大号，足够用的。”所谓大号是指100公斤级的，蓄电20万度，足够发射100万发子弹的了。
也就是6秒钟，电磁机枪就欢叫起来。新锁定的集群目标足有100多人和 5辆俄制BTR-95装甲车。
很快，装甲车就被反坦克电磁炮和SM-10型车载速射迫击炮摧毁，跟随的步兵可就惨了，DC-B1型电磁机枪射出的子弹就像一把锯齿的大镰刀，印军成片的被割倒，中弹者无不被打得稀烂。密集的5.56毫米子弹就像狂风中的暴雨，忽左忽右，把这群印军圈进弹雨之中，几分钟不到，100多印军被打成了100多堆烂肉。
随之，枪口又指向了另一处，DC-B1型电磁机枪上的火控雷达，总是选择最大群的目标优先提供给射手。于是，一群又一群的印军被打成了一堆堆碎肉。
印军被单方面“屠杀”的惨景，被一位英国占地记者用超远镜头记录了下来，他被这种不知名的机枪威力吓坏了：
“天哪，那种机枪就像锋利的镰刀，不……，镰刀不足以形容它的威力，它，它就像收割机那样将人割倒绞碎。”
后来，北约就把这种中国一直秘而不宣的机枪定名为“死亡收割机”。
随着最后几辆印军的坦克装甲车被摧毁，被我军炮火割裂的印军攻击集群大部被消灭，余下的300多人举手投降，捡回了生命。
此役，我军的子午连环计十分奏效，战果辉煌。
攻击西线喀喇一号要塞主阵地的印军有4000余人被击毙；击毁俄制T-95坦克、俄制BTR-95装甲车130余辆；23架米-28“浩劫”武装直升机被击落；两个炮兵团被摧毁；击落无人侦察机13架。
在东线，击退了印军对贡迦山外围阵地双峰山的攻击，双峰山成了印军的伤心之山，死亡的墓地。印军扔下了3000余具尸体，坦克战车80多辆。
让东线印军集群指挥官巴尔加瓦发疯的是，他的第四集团军陆航大队，30多架阿帕奇和卡-52武装直升机几乎打光了，那可是他的心头肉啊。余下的十几架侦察型、运输型在后方50公里处的简易机场也被中国的超远程炮火覆盖，而且，刚刚到达的数百辆补给车队，连同蓄存的作战物资被数百枚的燃烧弹击中，在烈焰中，价值数亿美元的作战物资、巨型运输卡车化为灰烬，当然陪葬的还有上千人的运输兵及守卫士兵。
巨大的失利和损失使巴尔加瓦失去了理智，他把责任归咎到空中作战不利上，指责空军没有压制住中国守军防空火力，导致他的直升机被击落，直升机机场及后勤补给基地被摧毁，致使东线集群无粮无弹，不得不后撤20公里等待补给。幸亏在边境秘密建造有三个战略补给基地，立即从南一号、中二号两个补给基地紧急调运。数百辆重型卡车的物资若不是及时赶到，他的40万大军，啊，不，已经减员了2万人，就要喝西北风了。
子午连环计的实施使空军开始露出尖牙利齿，战果更加耀眼。印军的两架“费尔康-3”预警机被击落；布拉瓦山等三座反隐形雷达基地被摧毁；击落SU-35战斗机27架和SU-30攻击机21架。
最让印度空军司令心痛的是 7架U-66隐形战机也被击落，同时，也让印度空军司令维克拉兹对U-66隐形战机的性能产生了怀疑，因为68架U-66迎战36架中国的火燕竟没有占到丝毫的便宜，反而被击落 7架。吹的神乎其神的“阿斯特拉”超远程空空导弹，还是敌不过中国火燕战机的激光炮。火燕太快，尾攻是追不上的，“阿斯特拉”导弹只能迎头攻击，可不知为什么，号称隐形，可在中国的“幽灵燕”面前一点儿都不隐形，机身一晃就把“阿斯特拉”甩掉了。尽管一些U-66战机声称击落了火燕，可所有的情报系统都没有确凿的证据。
当参谋人员再次通报，东线最靠近中国的两个前线机场也被摧毁时，被气得怒极攻心的维克拉兹大吼一声，摔碎了茶杯。
空中的绞杀是从摧毁其预警系统之后开始的，从四川分三批起飞的30架火燕，打开截面信号放大器，大摇大摆的直奔贡迦山，那里有印军SU-30机群正对守卫要塞进行轰炸。
狂的不可一世的印度空军，正急切的盼望与中国的火燕战机交战，一决高低，看看谁到底是隐形战机之王。
于是，在9架各型电战机的掩护下，36架U-66隐藏在一块黑云之中，另外的32架保持150公里的距离向两翼扩展。以对中国火燕形成包围之势。
就在急需预警机的指挥时，他们失去了联络，很快就接到东部军区司令部通报，在印度境内的防空预警系统正在遭受攻击。
机群指挥官气得破口大骂：“该死的中国人，竟敢攻击我们境内的目标，我要全歼你们。”
没有了预警机只能靠机载雷达了，他当即命令三架特型机打开机载雷达，这是美国原F-22使用的雷达，经改进之后安装到了U-66身上。效果真不错，36架火燕清晰的显示在雷达屏幕上，相距只有200公里了，机群指挥官下令做好攻击准备，“阿斯特拉”超远程空空导弹预热待发。同时命令SU-30机群后撤。
中国的火燕机群似乎还没有发现印度隐形机群，向正在后撤的SU-30机群追去。180公里、160、130直到110公里，机群指挥官大声喝道：“开火。”随即开机锁定，一搂摁钮，两枚“阿斯特拉”超远程空空导弹离开挂架，下坠20米后轰的一声，发动机爆燃，瞬间就加速到音速，二次点火后，骤然间增至 3马赫，死盯着一架火燕飞去。
印军飞行员还真是训练有素，几乎是同时都射出了导弹。72枚“阿斯特拉”在长空中拉出了道道烟迹，气势还是很惊人的。
战机与导弹对飞，也就是几秒钟，火燕战机就进入了“阿斯特拉”空空导弹的不可逃逸区，似乎被击落已经不可避免。
突然，所有的U-66战机雷达屏幕一片雪花，两秒钟后恢复了正常，可中国的火燕从雷达屏幕上失踪了，而那72枚“阿斯特拉”导弹还在傻乎乎的飞行着。
“啊，他们哪去了？怎么不见了？”
“他们好像蒸发了。”
机群指挥官驾驶着战机转了三圈也没发现火燕的踪迹，另外负责包抄的32架U-66也没有任何发现，指挥官的震惊不亚于见到了UFO。
终于有人报告火燕的位置了，那是SU-30飞行员的惨叫声。
没有时间考虑火燕是怎么追上SU-30机群的，救援要紧。机群指挥官下令全力回援，再与火燕决战。
等追上SU-30机群时，他傻眼了，30架SU-30剩下不到一半，还有几架歪歪斜斜的飞着，不是缺了半个翅膀就是少了个垂尾，能不能飞回基地都难说。在视距内，20几架中国的火燕洋洋得意，晃着翅膀迈着猫步。
面对这样的鄙视与嘲笑，机群指挥官被气得理智渐失，他狂吼一声，我跟你们拼了，率领U-66机群全速追去。可越追越远，直到超出了“阿斯特拉”空空导弹的射程。
与此同时，想包抄的U-66机群在毫不知情的情况下遭到了攻击， 8架火燕从30000米的高空俯冲而下，使出了拿手绝技—凿头攻击，在8000米的距离上，20K焦耳能量密度的激光炮，直接射穿了U-66战机的座舱，飞行员被巨大的能量烧焦了。被攻击的另一架U-66不经意的一个减速动作，竟然躲过了凿头攻击，我火燕战机也没有再攻击，饶了他一命。
印机群指挥官两次攻击未果，燃油也要没了，只好垂头丧气返航了，为了掩盖其无奈，他编造了击落数架火燕的战绩，只是没有证据而已。
我空军的战绩斐然，地面防空力量也不甘示弱，在西线，电磁炮近防系统和激光炮近防系统大展神威，米-28“浩劫”武装直升机成了他们练炮的靶子，印军第三集团军和第七集团军的陆航部队遭到了重创，20多架被击落，中国喀喇一号要塞成了印军直升机部队的伤心之地。
数个远程激光炮营分散部署，采取狙击战术，打一炮就藏，早就建设好的山体内的工事足以使他们避免任何报复。尽管升级型SU-35极为先进，但没有预警机提供情报，依靠机载雷达还是难以快速锁定目标的。因此，看到身边的战友被击落，也锁定了偷袭的敌人，但等你要发射导弹时，目标又突然消失了，他们好像钻进了山腹。SU-35机群疲于奔命，却无法摧毁中国的地面防空火力，不但如此，在“幽灵谷”上空待命的12架火燕又杀到了西线，它们刚刚击落两架预警机，正意犹未尽，接到突袭印军SU-35机群的命令后，立即超高空飞行，以 4马赫的巡航速度赶到，本来就被我地面防空激光炮打得焦头烂额的印SU-35机群，在空中又遭突袭，立即溃散了，晴朗的空中留下了十几个巨大的火团，火燕战机攻击原则是，不攻则以，攻则必将打爆，对飞行员绝对不会放过的。
此次《空中绞杀计划》，我参战的暴龙战机没有参加空战，在摧毁了布拉瓦山等三座反隐形雷达基地之后，他们又奉命对印军东线最靠近中国的两个前线机场进行毁灭性轰炸。
在装满一肚子雷石-9激光制导炸弹之后，12架暴龙从“幽灵谷”基地起飞，爬升至同温层后向各自的目标飞去。
印军东线最靠近中国的两个前线机场是09年被我在贡迦山一顿胖揍之后修建的，两个机场相距180公里，据我边境都在50公里左右，战时每个可容纳战机60架余架，配套实施非常齐全，战机从降落到再次起飞最快的只需40分钟。
当远程预警系统被摧毁，空中防御链被打开后，两个机场都陷入了恐慌之中，特别是空中机群也遭到了攻击，使印军对华作战总指挥、国防部长米拉什不得不下令两个机场立即疏散。
这里没有U-66隐形战机，那是宝贝可不敢放在边境机场。两个机场共有待命参战的36架SU-30和SU-35，还有几架侦察机都飞向了二线机场，只剩下十几架正在维修检测的战机，他们可来不及转移了。印军到现在为止，战机的完好率低的现状仍未改观。
这是两个机场中的一个西萨瓦机场，整个机场的地勤人员无不汗如雨下，他们在拼命的抢修着十几架战机，他们的生命似乎与战机捆在了一起。
在距机场十几公里的周边，是高炮阵地和防空导弹阵地，他们更紧张了，常识使他们知道，欲炸机场必先摧毁防空阵地，他们首当其冲。
他们还真猜错了，中国的暴龙在同温层内轰炸，任何防空系统都打不到它们，所以，想先炸啥就先炸啥，当然先挑最肥的地方下口。
