我好奇的凑了过去，原来是大头否定了蝰蛇的物资携带方案。
大头说：“携带液态水的方式根本不可靠，首先沙漠的温差极大，虽然还没到夏天，但这个时节，沙漠的气温也在40度左右，液态水会在携带的过程中蒸发掉，还有，到了夜晚，温差接近40度，到了晚上液态水都结冰了，如果我们需要饮水的话，又需要额外的东西来将冰块融化，简直是浪费体力，还有，我不建议从这条路前往C307，因为这个地方从地图上看虽然是盐泽，但这个地方的北部有一处山脉，山脉下面则是沙漠地带，如果在晚上的时候温度骤降，冷空气从上空下来，必然会携带大量的沙尘，这样一来，靠我们的那点装备根本应付不了”。
其实对于特种兵而言，空间想象能力是非常重要的，因为很多时候你所执行任务的地点，前期基本是以地图的形式呈现，而你要做的就根据这地图上的每一处细节，在脑海中形成立体图像，很显然，大头具备这样的能力，而且还相当出色。
这时，蝰蛇说话了：“我知道这样的路径不正确，可是考虑到罗布泊不同于沙漠，罗布泊分布的是盐泽，这个季节大风天气很多，而刮起来的也不是沙，而是盐，如果这些盐进入体内，会引发很严重的问题，所以，综合考虑下，才会选择这条路，而且这个季节不是冬季了，只能带液态水”。
于是乎，大头和蝰蛇就开始争论，最后还是明梓馨说不管是沙还是盐，从某些方面说危害都是一样的，都要尽最大努力规避，干脆这样…
我坐在一旁插不上嘴，索性就走到了机头的座位上，不一会儿困意袭来，睡了过去。
当我醒来的时候，已经到了哈密，所有人都收拾好了东西，当然也包括我的，所以我醒后就直接跟着众人下了飞机，走出机场后，小蔡走到一边打了几个电话，不知道说了什么，回来的时候就对明教授说：“那边的人已经把我们所需要的东西准备好了，接我们的车10分钟后就到，只是……这向导……有点难办，那边的负责人说，他们连续问了很多个当地有经验有名气的向导，他们说这个季节根本不适合进沙漠，风沙太大，而且…他们几乎没有横向穿越罗布泊和在罗布泊生活3个月的经验”。
我看了一眼明教授，发现明教授的面色很难看，这也难怪，因为稍微对探险感兴趣的人来说，塔克拉玛干的风季几乎占全年的1/3，流动性沙漠占80％，意思就是说，你今天晚上睡觉看到的沙丘，可能一晚上之后就没了，而且沙漠的气候瞬息万变，没有经验的人去沙漠就是去送死，我记得我大学时候看了一个游记，看到最后时，那个作者说了一句话，真正的沙漠就是一个活人与死人间的鬼门关，你没有在沙漠里死亡，其实是因为你还未到真正的沙漠。
这时，明教授开口道：“没办法，只能先到罗布泊镇再说，也许在那里有我们想找的人”。
我心说这叫什么事儿啊，咱一大队人带着装备准备大干一场，结果连个领路的人都没有？无奈之下，明教授安慰大家后，然后一个人缓缓走到一边儿抽烟去了，这时。3两吉普车缓缓驶入，全是那种比较大的型号，车停下后，小蔡上前去简单交流了一下。
回来说：“我们分配一下车辆人员，这三辆车分ABC三个代号，A车是明教授、吴教授、蝰蛇，B车是明小姐、我、刘先生、大海先生，甲壳虫，最后一车运送的是物资”。
众人点头示意没意见后，就陆陆续续的上了车，我坐在副驾驶，司机是一个维吾尔族青年，长得很帅气，有一种特别的西域风情，这时，司机递给我一个对讲机，告诉我这是用来通讯的，频道已经调整好了，直接使用。
突然，对讲机响了：“各个车次报告情况”。
我一听是明教授的声音，于是回答：“B车准备完毕，随时出发，完毕”。紧接着，C车准备完毕。最后，明教授犹如下命令一般，说：出发！
在接下来的几个小时里，我们几乎如同观光旅游一般，一边对沿途的风景赞叹不已，一边和司机聊天，而甲壳虫犹如一尊雕像一般静静坐在后座的中间，闭着眼睛，大头对他开玩笑，说：“请问屎壳郎同志，您这么坐着，是在节省体力呢，还是在稳定车的重心呢”？
我被逗得好笑，一旁的明梓馨也偷偷的笑了起来，谁知甲壳虫根本没搭理他，我连忙打了个圆场，大头见甲壳虫不说话，也没了兴趣，突然，小蔡问司机：“请问您的父辈或者爷爷之类的长辈是在这里土生土长的吗”？
司机回答“是”，“那你听过您的父辈提起过罗布泊吗”？小蔡继续问道。
司机沉默了一会儿，才缓缓的说道：“提起过…那个时候我还是个孩子，我的波娃（维语意思：爷爷）也是个青年，那是上世纪50年代左右，当时有很多知识青年汇集西部，志愿新疆建设，当时来了很多建设兵团，波娃也响应号召，在建设兵团里当炊事员，每天给建设的官兵们做饭，那个时候，他每个半年都会随工程队伍去塔克拉玛干，途中会经过罗布淖尔，那个时候的罗布淖尔还是一片一望无际的湖泊，好像和天是连在一起的，也是在那个时候，我的波娃认识了莫马（维语：奶奶），可后来，波娃每次从塔克拉玛干回来都会对莫马说，再这样下去就完了…在这样下去就完了…之后我才知道，原来波娃每次途径罗布淖尔时，他都会发现仿佛湖面一次比一次低，直到70年代，罗布淖尔就彻底干涸了，本来罗布淖尔周围有很多的村庄，可在那之后，基本都迁移到别处去了”。
我没有说话，一直静静的听着，心里很不是滋味
小蔡也过了很久才说：“其实在水经注上，曾记述过这么一件事，当时东汉之后，由于塔里木河中游的注滨河改道，导致楼兰严重缺水，而敦煌的索勒率领1000人来到楼兰，又召集鄯善、焉耆，龟滋，三国士兵3000人，不分昼夜横断注滨河，饮水楼兰，缓解了楼兰的缺水危机，而到了清代，罗布泊成了东西八九十里，南北二、三里不到的区区小湖，直到1921年塔里木河改道东流，罗布泊的面积才在1950年上升到2000km2，可最终，它还是没逃过厄运，这是人类的罪孽”！说罢便叹了一口气。
我不知道我该接着说些什么，也许说什么也无法去感受这么大的湖泊在短短的20年就消失的无影无踪的感受所带来的强烈情感，于是我转移话题，问司机：“那您的爷爷跟你说过有什么关于罗布泊的传说吗”？
司机思索了一会儿，眉头紧锁，似乎一直在思考问题，许久没说话，当我准备放弃再问的时候
他突然开口：“有很多，都是空穴来风，不过有一个传说我到现在都还记得，那是我有一次贪玩儿，晚上很晚才回家，波娃为了教育我，说了这么一个故事，他说，以前住在罗布淖尔的古人，为了惩罚犯勒严重错误的人，当地的村名会把他绑在胡杨上，每当夜晚来临时，罗布淖尔的湖面就会刮很大的风，把那些犯错误的人刮得晃来晃去的，然后他们就会听到湖面传来小孩子唱歌的声音，然后第二天，这些犯人就只剩下一个头，而且脸上挂着诡异的笑容，之后村名会将这些头颅放置在堆放重要物品的地方，以警示那些想犯错误的人，波娃告诉我，这些头颅可能就藏在某个黑暗的角落，当时我很小，听完波娃讲的这个传说后，我几乎每天在太阳落山前就回到了家，晚上根本不敢往外看，害怕看见那些…后来长大了，慢慢才知道那些只是传说而已”。
这时，大头挠了挠腮帮子，说：“你得波娃很调皮啊，不知道小孩子的阴影会影响他的一生吗”？而且，这哪儿是传说啊，这分明是鬼故事嘛！司机赶紧解释道：“不不不，这确实是一个传说，而且好像是真的，有很多老辈子都知道”。
我本来一直抱着听聊斋的心态在听司机讲，可他说的这一句，引起了我的注意：“很多老辈子都知道…很多老辈子都知道…意思就是说，这确实是一个传说，而非鬼故事，并且一直流传到了现在，有时候我们所听到的传说，其实也并不都是空穴来风，而是一些古人无法解释的现象，经过夸张的手法，然后编造出来，口耳相传，不过就算夸张的很厉害，其核心内容或者说大概纲要是不会改变的”。
于是我抱着强烈的好奇心赶紧问道：“还有其他类似的传说吗”？
可司机却摇头示意没有了…这让我不免有些失望。
正当我们互相讨论这个传说的时候，对讲机响了：“这里是A车，离罗布泊镇仅有10KM，做好准备”。
此时，我看着窗外，天已经在不知不觉中呈现出一片红色，连云也染得通红，映衬着延绵无尽的雅丹地貌，大漠的天气很好，不像北方一些有雾霾的地方，一眼望去仿佛能看见世界镜头，司机指了指前面，说：看！那就是罗布泊了。
我顺着司机的手指的方向看过去，依然是无尽的荒凉，辽阔的荒漠在地平线与天际相交接，几栋不起眼的屋子在我们前面孤单的矗立着，我曾听说，这里有看守罗布泊的人，当时我心想，怎么会有这种人！一生什么都不干，就守着这片盐泽？现在终于到了这里，突然发现这岂止是荒凉，仿佛就像不属于地球的另一个地方。
风沙这地面的尘土，我没有什么词语能形容它的孤单，荒芜。
但这种悲凉的感觉稍纵即逝，取而代之的是一种说不出的感觉，我呆呆的望着前面…
好像有一个声音在我而耳边回响：“你…终于来了”。
