终于，“流沙”在三个世界大国的夹缝中成立了，三个大国几乎是在同一天十分默契的给罗皓开了绿灯，让所有媒体都意想不到的是高端科技研发部门作为“流沙”的核心，他的实验室就建立在了阿富汗首都喀布尔市的中心地带，开始了对红物质的研究。阿富汗周边的军队只增无减，但是一旦这种局势形成常态化，大家也都见怪不怪了，媒体也觉得这个地方没有什么噱头可传了。就好像朝鲜和韩国虽然双方还是交战国，但是停战协议签署了几十年，人们早就没了全民皆兵的那种紧张感了，战争打与不打岂是那些小国所能决定的。最终，联合国为周边的这些大国领导人纷纷颁发了诺贝尔和平蒋，而许多军事评论员预料的第三次世界大战也并没有爆发！
五年后
罗皓没有辜负所有人对他的期盼，他的确挑起了一个维持世界和平的杠杆。也许今天，你在世界首富排行榜中根本找不到罗皓的名字，但是在喀布尔，没有人不认识他。
如今的喀布尔，今非昔比。新政府对这座全国最大的城市进行了一系列的现代化改革，使其成为了全国公路与航空的交通枢纽，也是全国经济、文化、对外贸易的中心和工业聚集区。加上市区周边矿业资源丰富，大面积的园艺、蔬菜、水果种植地遍布郊区，整个城市人口短短几年的时间迅速增长至400万。
毋庸置疑，美国是阿富汗的最大赢家，因为阿富汗能有今天，全是美国给的，但绝不是白给的！而被戏称为“美国花园里圈养的癞皮狗”的罗皓，跟着他的主人绝对是高兴坏了，主人吃肉，他只需啃啃骨头就足够他满嘴油光。
“我是个民营企业家！”这是罗皓给自己的定位，虽然他根本就不懂民营企业家的含义，他只是觉得这个称号听起来很酷。
不管怎么说，他成功了，如今的喀布尔在李强与卡萨尔的经营下到处都能看到“流沙集团旗下”这样的字号，大到矿石场，化工厂，纺织厂，地产公司，信贷银行，小到饭店，宾馆，商场，游乐园，4s店，加油站，超市，洗浴中心，KTV，茶楼。他没有看错这个叫卡萨尔的小子，仅仅五年的时间，他就让罗浩成为了喀布尔城的实际掌权者！
（卡萨尔，巴基斯坦普什图人，流沙核心成员之一，此人在中东地区是个传奇人物，老爸是个石油大亨，死后给他留下了几十亿的家产，本应该子承父业，在家老老实实的当个富二代，但是人家偏偏爱上了赛车与军火！
他最擅长在汽车上加装各种轻重型武器，然后改装成千奇百怪的“死亡飞车”，后来这败家子开了个汽车改装公司，盖了数个大工厂，雇了几千名工人，又在海边建了坐私人码头，专门走私改装战车。
虽然生意不错，买家不少，特别是中东石油大国的那帮王子王孙们，不惜花重金来购买卡萨丁的产品，当然这帮混小子们买军火不是为了打仗，而是为了参加一项比赛……卡萨尔在迪拜还专门开设了一家超豪华的死亡飞车俱乐部，定期在这里举办顶级的车队比赛。他甚至还特邀好莱坞同名电影《死亡飞车》中的著名巨星杰森.斯坦森为其做形象代言。
众所周知，走私军火的利润绝不亚于走私毒品，何况卡萨尔还有一条属于自己的产业链，按理说这生意还能做。但这里需要强调一点，这个公子哥走私的军火不是用来打仗的！毕竟这孩子不是做生意的材料，科技树从一开始就被他自己点歪了。
从卡萨尔工厂组装的战车每一辆都是由他亲自监工指挥设计，务必做到精益求精，外形超炫，性能卓越，...不惜成本，全球限量款的极品跑车他眼都不眨一下的买来进行改装，那些中东大老爷们不把钱看在眼里，卡萨尔更看不到眼里！结果卖的钱还不够给工人发工资呢。没干几年，家底就被这败家子给败的差不多了。
就是这样一个丧家败业的顽固子弟偏偏被罗浩看上了，就在公司快要揭不开锅的时候，罗浩找到了卡萨尔，他表示对这个败家子的“作品”非常感兴趣，他很愿意帮助卡萨尔挽救他的公司，卡萨尔对罗皓的出手相助十分感激，他甚至相信这是真主为了保佑他，而派来的使者！
罗浩不负众望，他这个生意精，短短几年的时间，就帮着卡萨尔的公司扭亏为营，罗皓不仅从资金、科学技术和经营管理等方面上给予卡萨尔最大的支持，使得卡萨尔的公司能够准确的把握住市场需求，其生产的新型死亡飞车更具实用性，更加的商业化。
而在公关方面，罗浩还让李强与蔚帮助卡萨丁与巴基斯坦政府巩固公共关系，使巴基斯坦军方成为了死亡飞车的最大买家，死亡飞车开始从观赏型向实战型转变。
这在大国看来也许不算什么高级武器装备，但是对于类似巴基斯坦这样的小国来说，绝对是物美价廉的军事装备，这类武器，像面对印巴冲突这种敌强我弱的不对称局面，甚至比飞机坦克还管用。
首先它成本低，能够批量部属到部队，一辆俄制特-90坦克能卖到好几百万美元，欧美国家的坦克甚至卖的更贵，而这样一辆能搭载反坦克武器的死亡飞车的售价也就三四十万人民币，火力还很凶猛！其次它体型小，机动性强，生存能力综合下来甚至大于装甲车或坦克，特别是在对抗空中打击能力方面，生存能力尤为的突出，坦克、装甲车在没有致空权的战场上一露头就成了活把子，而死亡飞车体积相对装甲车而言要小上许多，目标小，就意味着被敌机跟踪的几率就小，生存能力就能得到体现。就算最后死亡飞车被敌机击毁，但是一辆死亡飞车的总体价格可能还没有一颗空对地导弹值钱。
死亡飞车最早是以从黑市上走私的二手汽车为原型进行改装的，价格不便宜不说，由于走私汽车性能款式各有不一，改装起来非常麻烦，性能上受到了很大的制约，自从与巴基斯坦政府搞铁了关系后，罗皓开始从中国汽车厂家那里直接下定单，进口性能更好价格更优惠的中国产汽车，并组建了一条能够批量改装死亡飞车的流水线。至此罗皓和他的流沙成员成为了东亚地区最大的军火商！
卡萨尔作为一个商人他是失败的，但是他曾在诸多强国大国间能够凭借自己的意志建立起一个完全属于自己的小国度-“死亡飞车俱乐部”，罗浩看重的正是这一点。）
刚刚当选为喀布尔商会主席的李强成了这个城市中名副其实的拥有外国国籍的土财主，他的梦想就这么成真了。
然而，李强并没有放弃自己的老本行，虽然萨达姆被送上了绞刑架，本拉登也已经被击毙，但是世界并没有平静，恐怖主义依旧猖獗，利比亚内战，巴以冲突，叙利亚危机，伊朗核危机，乌克兰危机……中情局如今更忙了。李强那敏锐的奸商级眼光怎么会看不到其中的商机。凭借自己与当地慕斯林各派别之间的地下关系网，以及中情局这座靠山，李强的军火生意做的是红红火火，而他的主打产品“死亡飞车”，这种从俄罗斯走私的军用武器装备本身就结实耐用，再经卡萨尔军火工厂加工改造，后又被克瑞斯进行电子化升级的专门为小国家量身打造的战争武器，更是在中东地区供不应求。经历了多场所谓皮卡战争的第三世界国家，他们更能接受这种皮实耐用，易上手且便宜但威力惊人的机动型武器。
此刻最郁闷的人却是史密斯，因为罗皓在做每一件事之前都要跑到他的办公室里死缠烂打一番，以此索要各种“通行证”。举手之劳，史密斯却不胜其烦。谁叫他的面子那么好使！面对罗皓那种常人无法理解的想法，以及近乎狗血的要求，他整个人都快要崩溃了。
“你要这个东西究竟想干什么？”这是他最长给罗皓说的话。
“赚钱啊，我搞研发需要那么多的钱，你不让国会给我拨钱，还不让我自己想办法赚！”罗皓理直气壮的回答，完全无视史密斯那能杀死人的眼神。国会拨钱！这话亏罗皓能说的出口！如果美国老百姓知道自己纳的税被大把大把的拨给了一个流氓痞子，恐怕整个国内立刻会引发一场空前的暴乱！
不过这都不是最过分的，从流沙高端科技研发部门搬进喀布尔那天起，罗皓就开始与美国谈判，坚决要把雷鸣兵团驻扎在实验基地旁边，这还得了！
“谁不清楚阿富汗政府现在放个屁都要听你们美国人的。说真心话，里面那几个高官我早看他们不顺了，当然他们也看我不顺，反正我们迟早要干起来！你要是不让我加强安保工作也行，我这实验室里有的是超级武器，等到时候遇到紧急情况，大不了我跟他们拼了！”罗皓轻描淡写的对史密斯这么说道。
“总有一天我会亲手宰了你！”史密斯微笑着从牙缝里挤出这句话。
“我相信有这一天的。”罗皓贱贱的说。
美国人面对罗皓这样的无赖也只能是一忍再忍。但是这件事美国人真是不好办，当年罗皓搞得那次爆炸实验可谓是耀眼夺目，这绚丽的背后却是建立在现阿富汗政府军一整座军营瞬间湮灭的代价之上，事后据阿官方证实，此次爆炸造成了包括非军事人员在内的五百二十人失踪，十七辆T-55坦克被毁。
这些美国人一手栽培的生力军，本来是要对付塔利班武装分子的，个个从头到脚都是清一色的美制装备，可以说都被武装到了牙齿，M4A1，M16A3步枪人手一把，天天拿着没日没夜的训练，结果还没上战场就成了罗皓的小白鼠。
一贯以倔强不屈而得名的阿富汗人本来心里就窝了一肚子火，这次他们真的不干了，他们第一次向美国人开口说不！说什么都要跟罗皓干仗，非要用马刀割下罗皓的鼻子然后拉着他游街示众。最终美国人软硬兼施，还下了血本，决定从本土调动二十辆从伊拉克战争中退役下来的M1A1主站坦克免费送与阿军，这才平息了他们的怒火。
最终阿富汗同意以《流沙国际武装安保有限公司》的名义让罗皓的部队进入阿富汗，但入驻喀布尔的人数被限制在了一百人以下，其余的部队，罗皓只好在喀布尔市郊建立了四个“公司分站网点”来安置，说白了就是四座军营。
美国人当然不会这么轻易饶过罗皓，他们怂使阿富汗政府在每个《流沙安保公司分站》旁边各成立了一座警察局，说是警察局，里面人员装备的配置甚至超过军队。
那二十辆M1A1坦克此时也体现出了价值，美国人把他们全部调派过来部属到警察局，想象一下，警局门口停的不是警车，而是五十多吨重的主战坦克，这还不够，他们又派出了大量的无人机、直升机，每天24小时在流沙头顶不间断的侦查，以此威慑对方。美国人之所以如此大动干戈，也从另一个方面说明了雷鸣军团的实力绝对是不容小看。
