始皇历1367年，四月二十
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日升日落，斗转星移。
转眼就是几年过去了，随着时间的推移，老烨现在也已经成为了一个年满十四（虚岁）的青葱少年了。在前世的时候，这个年龄已经在上初中了。
老实说，现在他有一点怀念那个‘懵懵懂懂’的学生时代了，虽然那个年龄一大把的班主任‘很可恶’······那个时候讲究学习学习学习，除了‘学习’其他的什么一切都要靠边。当时老师向他灌输的就是‘读书好啊！读书好，读书就是好’，至于到底好在哪里······，嗯~，老师没说，他自己也没有搞懂。。。
当然，现在也还是在学习中，而且比前世的时候学习的还要多、还要杂。
不论是以前作为皇子的时候，还是现在作为皇帝，老烨一直都在学习。和自己的前任、前前任、前前前任，前前······前辈们不同，由于他小小年纪就当上了皇帝，身份地位自然就不一样了，自然就不能够去学堂里面上学。
所以他是没有师傅的，在他坐上皇帝的位置之后，他就告别了‘不学无术’、‘东游西逛’的年纪，他老妈和几位小妈直接将他的‘被教育大权’瓜分了。‘文史’一类的东西是他亲娘教导，‘数术’之类的则是有‘小妈’教导，功夫由‘二妈’教授。
······
啊~啊~阿嚏！
手指搭在上嘴唇上，然后使劲地吸了一口气······看来是昨天晚上刨冰吃多了！有点感冒了！
今天是旬末，旬末的意义跟‘周末’是一样的，每月分为上、中、下三旬，每旬的最后一天就是休息日，法定的休息日。
从这里就能够看出华夏民族的人都是非常勤劳的。就连那些当官的也都是工作十天，然后才休息一天。
休息日！顾名思义当然是休息了，身为皇帝，当然也是需要遵守这一条法律的。一个月的假期加起来也就是三天的时间，虽然感觉起来没有每七天就有一个‘双休日’好耍，但是想想高中的时候每月有两天的月假······
嗯！一下子就舒服多了。
这宝贵的三天时间在正常情况下，也是现在老烨唯一能够自由支配的时间，什么都不用搞，，没有‘实践政治’，没有‘诗书经意’，没有‘名家著作’，也没有‘算经统筹’，更没有‘弓马骑射’······
十三岁的老烨已经有三尺二寸高了，换算成前世的度量就是大概就是一米六高，作为男生的悲哀就是，在青春期发育之前，一般都要矮一点，比如说现在的那个生活小助手——小莲。
俗话说，女大十八变！这句话在前世的时候，老烨并没有什么特殊的感觉，毕竟他小学、初中、高中这几个时间段的同学都是不一样的，根本就无从考证这句话的正确性。但是现在不一样了，五年前的那个干巴巴的包子脸，现在已经长成了亭亭玉立、水灵灵的小娘了，那张浑圆的小脸也变得更加精巧、妩媚。。。
但是这些对于现在十三岁的老烨来说，完全没有用啊！十三岁的他还不具备某种‘被勾动天雷地火’的能力。
一大早，老烨就坐着自己那特制的‘专车’，缓缓地出了门。对此，镇守在玄武门的御林军也是见怪不怪了，谁叫他们的陛下每次放假就是去同一个地方呢？
安全问题什么的也完全不用担心，毕竟銮驾后面跟着的不是面逼，那是自己的兄弟们，再说他们也不相信有人能够突破防御力度比皇宫还要变态的‘那里’！！！
就像是后世的那些大佬，那个不是配备的一辆能够‘防火防盗防辐射、挡枪挡炮当炸弹’的专车？首长挂了还能够再重新选一个，但是作为珍惜的、三代单传的‘秦四十六世’皇帝，要是他没了，这个国家也许不会出事，但是在整个宗室当中这绝对是一场海啸级的灾难。
老烨现在屁股下面的这辆豪华专车是一辆四轮马车，是他自己亲自操刀设计的，唯一的区别就是，知道这辆车的图纸是出自他手的人不多，一只手都能够数的过来。
和目前国内的那种货运或者客运的那种不同：托国内那发达的直道和轨道的福，大秦国内的马车不论大小，都以四轮的居多。
但是他们都有一个特点，就像是后世火车车厢一样，四个轮子一样大，而且位于车体的内部。这些特点都是适应于轨道上行进而演变出来的，但是讲究实用的秦人为了将轨道用的马车和路用马车通用，竟然没有分开，当然，这也和没有专业的轨道马车或者说火车是有直接关系的。
身为皇帝，老烨怎么能够忍受那种丑到爆的马车当自己的‘专驾’？！！！在参考了西方的那种将车轮外置的设计之后，再结合一些大秦特有的审美元素之后，一辆漂亮大气的马车就这样出现在了世人的面前。。。
这辆马车只是普通的出行马车，可以算是一辆‘小车’。全车的框架，包括车轴、车的轮毂等部件都是钢质的。
在老烨前世的时候，有这样一个说法：汽车制造行业就是一个国家工业水平的体现！
在这个时代其实也差不多，这辆外表看似普通、用起来也没有汽车爽的四轮马车其实是集全国之力制作出来的。这两年天工院所有的‘研究成果’都能够在这辆马车之上找到。
车上使用的钢铁是来自于‘新型炼钢法’的产物；钢质车轴的制作是由去年刚刚制作成功的一万斤（十鼎，约为三吨）水力锻压机；轮轴连接的地方、后轮转向轴承处安放的是天工坊的另一个新产物——滚动轴承。‘滚珠’型的那种钢珠不好制作，因此退而求其次，直接使用‘滚柱轴承’，再说滚珠轴承的承载能力也不差。
为了减小震动，除了一定程度上增大了车轮的大小，还在钢质的车轮上包裹着数层厚实的牛皮。除此之外，新车还在车轮架上增加了减震装置，没有使用大秦已经有了的减震簧片，而是使用了天工坊的新型产品，比簧片更加先进的螺旋弹簧。弹簧的质量还没有厚实的那么好，但是架不住可以多放几根，因此每个车轮的车架上都安放了两根弹簧。
除此之外，车厢的木板是由水力带动的车、磨、刨、铣一条龙服务完成的，水力器械也许有些落后，不过这些机械只要加装上蒸汽机、换上高硬度锰铬钨合金刀，立马就变成工业‘母鸡’，那种会咯吱咯吱叫，会下蛋的‘母鸡’。。。
其实这辆车驾只是一辆‘普通的’车驾，和皇帝出巡的那种‘六驾’仪仗车驾有着根本性的不同。因此车厢上使用的只是同样很‘普通’红木板，双层木板再在中间夹上了一层薄铁皮，嗯，安全第一嘛！
这辆马车出现之后，他的那几个姐姐都快得红眼病了，就差直接动手抢了，还在他反应快，直接表示还有几辆正在制作当中，想要什么风格可以自己选；而那些长辈也非常委婉的表示自己的马车有些旧了；就连老丞相红叶正光也表示自己年纪大了，想要一辆安稳的马车。。。
托那两个到处浪的姐姐的福，这种款式的马车竟然瞬间成为了风靡一时的紧缺商品，最后直接导致原本属于‘谷粮社’的马车行业也出现了巨大的危机。
他们失却市场可不仅仅是豪华马车，随着轴承和钢架车体的出现，重载货运马车市场也出现了巨大的流失，也就是钢架车的价格偏高，而且产量也一下子满足不了整个国家的需求，才给了他们一个苟延残喘的机会。。。
······
在两匹动力十足的宝马的带动下，两千多斤重的马车轻飘飘向着北面而去。
五年的时间，老烨来到这个世界已经有五年时间了，北面这块原来属于皇家专属的土地，真正意义上的土地，不是那种‘普天之下莫非王土’的那种名义上的土地，而是看得见、摸得着，完完全全属于自己的土地！
这块土地，在以前，完完全全就是一块农区，皇室的基础消耗：粮食、菜蔬、肉食、部分瓜果等等，。除此之外，这里基本上没有什么产出。
而且这些东西基本上都是属于内部消耗，更本就没有产出，有时候甚至还会往里面贴钱，这就是‘农业时代’的悲哀。
四年前，随着‘天工院’的建立，这里渐渐脱离了那种‘阡陌交通、屋舍俨然’的原始蒙昧的感觉，一排排的建筑出现在这个本该是田园农舍的地方。
挨着南面的玄武门靠北的就是御林军的营地，再靠北就是天工院的地盘，天工院的东面就是‘大秦皇家学府’。这一片区域可以说是这个国家里面作为神秘的地方，这里的防守级别甚至还要比原来的皇宫的守备级别还要高一个等级。
‘天工院’的周边没有像锦都城又或者是皇宫大内那样的护城河和高大的城墙，因为那样的工程消耗实在是太大了，关键是金钱、时间的消耗，这还是在能够凑齐工人的前提之下。。。
一行人慢慢地走着走着······在出门一刻钟之后，瀛思独烨终于来到了‘天工院’的的外面，先是经过了数十米宽的安放了各种机关陷阱、铁丝网的警戒带，之后就是正门前的那重重关卡。通过一座有五米高的塔门之后，展现在人眼前的是另一个风格迥异的世界。
“陛下！”
“陛下”
“······”
一路上走过来，四处都是走动的人员，这些人员看见老烨这个小皇帝、大金主也只是称呼了一声‘陛下’，这种感觉就像是上班查岗的时候，员工向老总问好一样。
简直爽歪歪啊！
在这里的人大多都是老烨这两年从全国各地招收的各种工匠，‘高手在民间’这句话也许不一定全对，但是民间也是有高手的。不过民间的高手肯定是满足不了老烨的需求的，比如说知识储备、见识等等，并不是随便来一个人就行的，技工和技师之间还是有差别的。
没办法，为了召集水平高、学习能力更强、发展前景更大的工匠，老烨甚至不惜拿着闪亮亮的金银去引诱他们或者是他们的父母、老婆、儿女······为了挖墙脚，能够使上的方法，老烨都弄了一番。就连‘国家的墙脚’——工部，都被挖走了不少优良的匠人，更难能可贵的是，工部的匠人不仅懂得技艺，还具备一定的管理能力，这样的‘跳槽型人才’放在老烨前世的时候，车间主任就是技术总监。
“······”
（未完待续）
