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第25章 新手一般的操作

阿尔匹诺赛道,刚刚发车的不久就是一个普通的左转弯,对于处在内道的小海来说,这算是占了一个小小的便宜,不过这仅仅是比赛的开始,从现在开始差不多一分多钟之内,自己都要保持在高度紧张的状态之中,从后视镜里能够清晰地看到荣志强黑色的马自达3正在紧紧跟在自己的身后,寻找着那微弱的超车机会。

车道往往是速度与激情的宣泄,却不是超车的最好机会,前面到了第二个左弯的时候,小海又提前卡住了内道,第一个切了过去,赛车刚刚摆正车头的时候,尾部喷出一团火焰,汽车如同着了火一般加速向前冲去。

氮气加速。

身后的荣志强也用着同样的方式追了上来,死死地咬着小海的车尾,车头来回左右地摇晃着,看似马上就要超车一般。

前面就是第一个发夹弯,也可以叫做回头弯、U型弯,说白一些就是一个一百八十度的弯道,看起来跟女生用的发夹一般,所以大家都称之为发夹弯,这种弯道在赛车的比赛里是最常见的一种,不过也是最难跑的一种。

通常新手过这种发夹弯都是很减速,把车速先慢到很低的一种程度,然后在慢慢控制着方向键拐到另一侧的路上,高手的话直接就会用飘移的动作来甩尾过弯,当然如果你是新手又很想飘移过弯的话,将有很大的可能会撞到赛道的围墙上,巨大的冲击声足以让你感到胆战心惊,开始为自己的爱车担心起来。

领先的陆小海已经靠近了第一个发夹弯,这个时候场上感到最兴奋的并不是他,而是站在身后挽着可昕的华晴儿,两只眼睛亮晶晶地瞪了起来,那天留给自己深刻记忆的飘移马上就要重新上演了,又怎么能不让自己兴奋。

入弯的一瞬间,马自达3的前轮立刻抱死,由于惯性的原因车子的后身开始向前继续移动,车头开始向右,巨大的刹车声回荡在陆小海的耳朵里,眼睛紧紧地盯着车子的状态,调整着车头的方向,准备立刻加速前进。

陡然间,兴奋的心情就像被浇上了一盆冷水一般,陆小海一滞,愣了一下,身后华晴儿的表现更是夸张,小嘴不自觉地张成了‘O’形,目瞪口呆地看着已经熄了火停在赛道上的车子。

这是怎么回事?难道键盘出问题了?

华晴儿第一个想到就是会不会是键盘坏掉了,车尾刚刚甩过来的时候,车了本身却突然熄了火,停在了赛道上面,要是刨去键盘的原因,难道是小海失误了?

身后的荣志强可不管陆小海到底发生了什么事情,他自认自己飘移的技术并不足以让他甩过这次的发卡弯,他采用的是另一种保险一点的战术,减速,内切进弯,车头很稳,始终保持在最短的内道上,车子稳稳地驶过发夹弯之后,车尾喷出一团短促的火焰,涡轮加速,车身猛地一串,配合上加速键,稳稳地压过了小海。

陆小海清楚地知道场上到底发生了什么事情,并不是意外,也不是键盘出现了故障,实实在在是自己手残了,刹车的时间过长,等自己意识到这一点的时候,车子的速度已经降到了一个最低点,车头也没有随自己的心意对准下一段赛道,整个车看起来像是横在赛道上一般,身后紧着的对手已经减速从内道切了进来,陆小第连忙倒车,随后加速追了上去。

赛车运动中最难保持一点就是不失误,有的时候甚至要比熟练地用一些花哨的技术更为重要,就比如小海刚才的一次失误,损失的时间差不多就有三、四秒之多,这这时间可不像平时聊天、谈话的几秒种,也许你一句话还没有说完,对方的赛车已经把你拉出去很远的一段距离。

就算对赛车一窍不通的可昕如今也看出小海的情况很不好,刚才的转弯不知道为什么停了下来,像是故意在让对手一般,直到对手的赛车领先到他的前面,他才重新调转车头追了上去,这个小海,到底在搞什么嘛?

阿尔匹诺,很长的一段赛道都像进藏的盘山路一样,一个发夹弯跟着另一个发夹弯,车子刚刚冲出一个弯道没走多远的时候就必须要减速下来,进入另一个发夹弯,稳妥的话就是减速,内切,进弯,出弯的时候加速。

要是冒险一些的话就可以用飘移的技术直接甩尾过弯,当然这个需要玩家有足够的技术做为支撑,要知道了他们操纵的并不是汽车的方向盘和档把,只是几个生硬、冰冷的键盘按键,按键的力度、方向的选择只要出现任何的一点偏差,就会出现很多不可预知的麻烦,刚才小海已经用自己悲惨的遭遇证明了这一点,所以当第二个发夹弯出现在自己面前的时候,陆小海有些退缩了。

是稳妥地减速过弯,还是冒险地继续用飘移过弯,此时就成了摆在小海面前的两个选择,稳妥是永远也追不上对方的车子的,集中精力,在进弯的一瞬间,小海又按下了飘移的按键。

‘吱’摩擦轮胎的声音永远充满了激情,抱死的车胎重新又滚动起来,车尾处冒起了一阵火光,车身保持着高速过弯的姿态向前冲出,两辆车之间的差距也被拉近了一些。

这次成功了,华晴儿终于松了一口气,刚才一定是小海没有习惯这种键盘才造成了他的失误,这一次飘移做得就不错,虽然看起来并没有紧贴着内道进行飘移,但还是一次不错的过弯,可以打上九十分了。

不到一百米的距离转瞬就到,又一个右铡的发夹弯出现在眼前,荣志强还是保持着老套路卡在最里道,陆小海故伎重演,看准了方向,车子切了进去,随即就感到了一丝的不妙,车子速度太快了,即使拼了命地打方向,刹车已经被自己按得死死的,还是没能避免车身‘咚’的一声撞到了赛道的围墙上,随即又一次停了下来。

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