机甲，本身是一个舶来词，日文原文为繁体中文“机甲”，词义为：装甲（科学兵器や机械力で装备すること。）因国内的廉价翻译不明词义在对众多科幻作品的翻译过程中直接套用，而开始为中国科幻迷所知晓，后为中国科幻迷所接收，并重新定义了其词义及包含范围，即相对机动装甲，大型双足或多足战争机器人。经常出现在科幻和游戏中。它就是我们熟知的有人操纵战斗机器人，他们多采用人物直接操作或者远程信息连接，通过智能化的计算机系统控制机体战斗。现在网络上普遍认为，单兵机甲，即为机械外骨骼必将在未来出现，但是作为重武器的重型机甲就算在未来出现，由于材料和脆弱的关节限制，也不可能出现在战场上，毕竟传统的各种大型机甲在性价比上完全不如坦克，飞机，无人机等设备。
基本信息
中文名：机甲
英文名：mech
分类：日式欧美系
组成：内外核心系统，十项末端系统
未来发展：悬浮战舰
机甲系统
机甲的系统为：内外核心系统，十项末端系统。这些系统合并总称为“机甲”。
能源系统，传动系统，骨架系统，装甲系统，武器系统，
插件系统，感知系统，总控系统，操控系统，维生系统。
简述：他们之所以被分为同一个大项目，是因为这一套系统中拥有了可以使机甲能够动的所有条件。没有办法拆分，没有办法单独存在。只有集体中起来作为一个大项目的下设分支才能让整个系统有的动的基础条件。
能源系统，传动系统，骨架系统，装甲系统，武器系统，
能源系统：这是核心的能量运用，这类似于我们的发动机，是能量转换成动力的一个核心动力装置。他产生的动力通过传动系统，传递给输出系统在产生动力。
传动系统：能量形成动力的时候，不会直接传输给机甲形成直接动力。因为机甲的布局是以输出系统为节点做中心设计的。这就导致能量需要通过，长长的道路传输到输出节点。
输出系统（这里单独说）：当能量到达输出节点的时候，输出系统会把能量变成“力”的一部分。这可以使得机甲做出相应的动作。或许将来传动与输出这两大子系统是合并的。
骨架系统：主要用于搭载装甲、插件、传动、能源、输出等等其它的子系统。这样的好处是，装甲只是用来防御，损坏之后对于其他子系统可以减少到最小伤害。也更有利于系统布局与维护。
关节系统（这里单独说）：假设关节系统不带输出系统的话。那么机体的动作方向将依靠关节系统，来完成机甲的动作流程已达到动作。当然关节也是作为骨架系统的一个组成部分。
装甲系统：独立的防护系统，依附于骨架之上，或许还会安装上能量罩、斥力场，给与机甲于独立的防护结构与缓冲。在战斗中难免出现碰撞、破甲之后出现整套线路损坏等问题。还可以减少机体的维护时间，比如整体检修。
武器系统：中的武器不再叙述，我在这里要说的是两个观点。一个是机甲用什么装载武器，手还是载具。这两种设计风格有别于设计者自己的感官，像人一样的机械，机械像人一样。
插件系统，感知系统，总控系统，操控系统，维生系统，
插件系统：多用附属、辅助、功能装备的挂载点，总之不能塞到机甲里面，使用次数又多的设备。也许会是一次性实用品，也可以在骨架改动之后装备需要稳定支撑点的设备或者武器。
感知系统：主要非为两种感官类别非感官类和感官类，非感官如雷达、温度、压力、测速、EMP等探测器，感官类的有视觉、通讯、听觉、夜视、红外这些，还包括机甲自检这些对内的传感器以及平衡自调等功能。
总控系统：机甲的计算机系统，从存弹量或冷却时间，非感官类和感官类的探测器显示，再到机体自检、损毁、报错，或者其他的程序以及小插件应用。还有驾驶员通过操杆，用计算机操作机甲，它集成了所有需要的功能。
操控系统：这里是说的是怎么操作机甲去做，有两种方式一种键盘式，一种操杆式。键盘式动作过于死板例如最简单的屈膝，按一个键是屈膝了，但是屈膝多少度？在什么时间屈膝？需要用几个按键操作力量与速度？这个时候按键反而不如操杆来的实用！这也是为什么现有的工程机械控制不用键盘模式作为动作控制！如果键盘实用为何不用？最简单的装载机都用操杆，更别说有点难度的挖掘机了，也没见战斗机坦克之类的用键盘模式，而部分固定应用还是需要少数按钮来操作实现诸如逃生等功能。
维生系统：最基础的就是抗过载，之后就是续航中的吃喝拉撒问题。也有灭火系统、由防飞溅内衬、三方系统、保暖御寒系统。之后就是保证驾驶员安全的，逃生弹射驾驶舱系统。
属性详解
近代，随着现代工业能力与技术的提升。有了机械动力装甲，或者说类机甲已经登上了现代的舞台。
判断方法
第一，步行双足或多足。
第二，腰胯关节可转向。
第三，具有载人控制舱（或远程操控）。
第四，手臂可多向活动。
以上满足两到三个以上条件，就可以作为机甲的评定条件。
步行双足或多足：总的来讲机甲的下肢，更像现代汽车减震系统的升级复杂化版本。由于开放性的设计空间，使得机体的下肢不再局限于轮子与履带这种平地实用，山地难用的尴尬局面。机甲这种以下肢作为插件基础，用机械腿作为减震系统，替代了原有的车轮与履带，机甲完全可以依据实际使用环境改装部件。
腰胯关节可转向：这一部分实际是两个组件，一个组件是“胯关节”。这个组件的作用类似汽车的方向盘作用，没有方向盘汽车无法转向。另一个组件“腰关节”，它类似坦克炮塔的旋转结构，用于更快的面向被攻击方向。
具有载人控制舱：没有这个控制舱不管是美军全球鹰还是玩具直升机，只有一个称呼叫“机械人”。哪怕是系统在丰富，功能在齐全。控制舱存在的理由就一个，时时决定机甲下一步动作。
手臂可多向活动：手臂不是真的就是类似人的手臂，这里说的有两个关节以上，含两个关节的就叫手臂。手臂不仅仅只是搭载手掌。也可以替换掉手掌，直接使用武器，或者其它的工具。对于机甲来说工具可以不用手来拿。
机甲分类
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日式：用一句话就代表了这个风格的机体元素，“像人一样的机械”。其机体特点为，四肢健全的全能主义者。依靠像人手一样的机械手臂，作为武器插件化的平台，崇尚人类四肢是万能的思想。造就了整个外形，向人一样的华丽，战斗像武打片一样的闪亮。
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欧美系：这一派系的机甲体现的是“像机械一样的人”，用比较严谨的轻科幻，解释了硬朗的机械风格。其特点为，不一定是人形，为了全地化使用了腿部+履带，其肘关节以下，武器插件化。机体整个外形硬朗敦实，战斗中更给人一种扎实的感觉，具有压迫性的推进，特点是反关节的鸵鸟型
以上仅作为两种风格的借鉴，部分作品中三者均有风格上穿插。仁者见仁，智者见智。
另外，在本段删去了有关中式的机甲（仿日式），实际上例如逆战等游戏的机甲风格只是仿日式，结构依然为人型，所以可能造成不必要的误解。机甲的实现首先要有个前提：悬浮战舰/悬浮要塞的出现，或者说“全战场”大型火力支援/运载飞行器，支持太空、大气层引力圈、海洋、海底、陆地这不同“地形”条件的作战行动，可以自行运动，又能搭载人型机甲和高速轻型战斗机。悬浮战舰的火力系统将会十分强大，而且有可能本身就用核动力解决推进问题，那么成为核武器的运载和发射装具是自然而然的事情，鉴于其体积，激光武器、飞弹武器都是属于“标准配置”之类的，战舰即要塞，至于防御问题，现有的科幻小说往往是用能量场之类的解决，其实不用这么复杂，导弹的运行轨迹是可以计算的，用“宙斯盾”的原理进行拦截即可，这些可用计算机来解决，何况伴随悬浮战舰行动的人型机甲和高速战斗机本身就可以起到保卫母舰的作用。
人型机甲兵器的速度是会受到灵活性限制的，因此最好的解决办法有两个：1、像动画片太空堡垒一样采用变形战斗机，既是机甲又是战斗机，两用作战。但是这样降低了机甲的防御能力，外形的改变会使关节部位变得异常脆弱，很容易成为单兵反装甲武器的良好攻击目标，故而机甲应该是整体成型的比较好。2、将机甲与高速战斗机搭配使用，高速战斗机可以是无人驾驶的，这样在侦查、轰炸、远程和危险地区大规模杀伤性武器投放、对敌饱和攻击、为机甲提供火力支援、母舰防御等方面都可以运用，而且成本比机甲低，总之，不适宜用人的作战行动都可以使用高速战斗机，而机甲的灵活、地形适应能力、战斗员主观作用、装甲厚度、火力持续时间、占领能力等战场综合生存能力则是强于高速战斗机的。
第一种是前面提到类似的游戏机甲世纪植入芯片的想法，完整的补充起来应该是：机甲是生物技术、机械技术和计算机技术结合后的产物，一半是碳基生物一半是机器人的东西，你甚至可以认为机甲本身是有生命的，驾驶员是浸泡在一种特殊液体里面的，直接或间接的用大脑来控制机甲，这样减少了机甲受创对驾驶员的伤害作用，缺点是技术过于复杂，而且驾驶员和机甲会有很强的相互依赖性。
第二种是类似战斗机的操纵技术，驾驶员采用骑乘、坐着或者直立的姿势在机甲内部，像操纵战斗机或者坦克那样操纵机甲，现较多的问题集中在如何保护人类脆弱的肉体上，比如受RPG等武器攻击后的脑震荡，还有失重、超音速的影响，机甲行进过程中颠簸和疲劳问题，其实这些问题集中在两个方面：驾驶舱的生存能力和舒适程度，在clamp的漫画叛逆的鲁鲁修里面是设计成逃生仓，这是解决生存能力问题的思路，至于舒适问题，应该是从材料工程方面考虑，比如蛛丝、凯夫拉防弹衣，还有陶瓷、磁悬浮等等。
主要威胁及应对
1、坦克。机甲的装甲因其自身结构特点在同等技术条件下没有坦克坚固，但是当今坦克是害怕攻击直升机和单兵反坦克导弹/火箭筒的，这两者能够威胁坦克所依赖的就是出其不意的机动性能和高火力杀伤作用，但是根据坦克的使用守则，坦克很少出现在地形复杂容易被伏击的地方，如果正面不能和坦克硬抗的话，根本就不具备和坦克抗衡的能力，而且按照坦克向来是以混合编队出击的情况，想将偷袭演变成一种通用的反坦克战术，是完全不可能的。当然了，这些都是在现有科技的前提下。至于未来科技如何发展，机甲的科技会不会获得突破性进展，会不会比坦克用处更多，不能排除这个可能。另外，坦克现在在很多作战场合都不适用，比如特种战和反恐战，在这些场合如果能够机甲配合步兵的话，将起到奇效。
2、步兵。机甲可以比普通步兵携带更大口径的机枪，同时具有精确狙击和反器材能力，这两者结合起来能有效压制缺乏反装甲武器的步兵，如能结合探测生命体的热感应系统，机甲将会成为步兵的噩梦，极有效率的杀人兵器。而且只要驾驶员在机甲内具有足够的防护，是不怕反器材狙击步枪的。所以，对付步兵，机甲的机动性还是可以发挥很大作用的。
3、直升机。这里要提到机甲的动力系统，机甲的基本运动方式之一是人类的行走、奔跑与跳跃，是采用类似战斗机的引擎系统，结合辅助滑轮配合运动（比如侧滑、攀登、像汽车一样沿公路快速行驶等），机甲应当可以类似海鹞战斗机实现垂直起降（不包括特别用途的重型机甲）。那么应对直升机的时候，可以选择在地面灵活闪避，并用制导导弹和机炮反击，或者干脆直接升空和直升机缠斗，装甲、火力、灵活都是不逊色甚至超越直升机的。机甲如果能采用正确的战术，可以与武直相抗衡。
4、高空固定翼战斗机。这时候最好呼唤高速战斗机支援，直接对抗不占优势，如被迫发生战斗，这时候可以考虑配备地对空导弹，但受限于机甲运载能力，可能由机甲编队中负责防空的成员专门携带比较好。以现有的科技，机甲没法飞上高空对抗战斗机，除非引擎科技有突破性发展。
5、各型现有战舰、潜艇，这个对机甲来说太好对付了，在友军配合下，直接“跳”到敌舰甲板上大开杀戒不失为一种极端的作战行为（如机动战士高达SEEDDESTINY中第12集真·飞鸟用MMI-710镭射对舰刀“圣剑”将半数地球军舰艇击沉）。这些只是动画片中的理想形象。近未来中机甲要对抗海军战舰，可参考舰载机和小型潜艇的使用方法。
总之，在各种高科技、新技术支持下：以悬浮战舰组成的舰队为基干；以机动装甲兵器为主力；以高速战斗机为突击力量；配备强大常规火力、具备核打击能力、能进行全天候全“地形”作战的未来军队，是一种比较理想化的军队方式。至于能不能实现，那就只能看未来科技会怎么发展了。
可能出现的机甲
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在不久的将来，机甲可能会以“陆上武装直升机”的姿态出现在战场上，它们的主要任务和坦克有些相似，打击对方火力点，撕破对方防线。作为武装直升机和坦克的结合体，陆战型机甲会具有优秀的火力，良好的防护能力，以及不俗的机动性能。
攻击能力
机甲所使用的武器系统将类似于武装直升机，即在机甲的特定位置挂载武器，不考虑复杂性和稳定性的条件下，也可以像人一样抓握武器。这既方便了机甲用武器的开发，也让机甲的武器更换变得更加快捷，同时让机甲拥有了较为全面的攻击能力，对付步兵、装甲车辆、低空飞行器更加得心应手。
防御能力
机甲的装甲强度比坦克弱，以保证机甲在机动性上的优势，但比武装直升机的装甲强上许多，让机甲不至于像武装直升机那样轻易被低空防空火力击毁。在不考虑机甲的承载能力的条件下，透过挂载反应装甲、盾牌等外挂装甲，能够让机甲的防御能力得到进一步提高，有时候能够让机甲在防御能力上与坦克相提并论。
机动能力
机甲既能够像车辆一般在路面上行驶，同时也能够像人一样行走，奔跑，但鉴于机甲自身重量与体积的关系，机甲不会具备跳跃和飞行的能力，但可以加载航空发动机，以提高机甲的高速巡航能力，增加作战半径。透过一些改装或者外挂其他设备，还能够让机甲具备空降能力，甚至潜伏在水中。使用固化控制和模拟控制（固化控制即透过系统来控制机甲，将机甲的大部分动作处理交给计算机，方便驾驶员进行瞄准、战术分析等，而模拟控制则是透过驾驶员自身的动作来控制机甲的动作，能够让机甲完成许多复杂的动作），让机甲能够更好的适应不同的作战环境。
实效
机甲的攻击能力、防御能力、机动能力是三个矛盾的统一体，为了提高其中任何一项指标就必然要削弱另外两项的性能。比如，为了提高防御能力，就必然要从整体上增加机甲的重量，则机动能力受到影响，或者减少载弹和武器强度；机动能力的提高，在与其他武器装备等价技术对比下，只能是通过增加体积和重量来实现，这样又会影响到装甲和武器的载荷；攻击能力的提高同理。当然同时提高三项能力的办法也是有的，那就是适量增加机甲的体积，同时也带来受弹面积增大的弊端。因此，必须寻三者之间的良好结合点，才能发挥出机甲的综合能力。
（注：等价技术对比指的是，在体积和重量都不变的条件下的动力设备效率的提高，其他武器装备机动能力也会提高，可用于提高其装甲厚度或是提高武器级别，从而拉开与机甲的优势，为了弥补这种劣势，机甲必须也提高装甲厚度和武器级别，反过来又影响了其机动能力）
总评
就像前面说到的那样，机甲就像是武装直升机与坦克的结合体，拥有它们各自的优点：武装直升机的火力与机动性，坦克的防护与适应性，但这并不代表机甲完全没有缺点。机甲不能同时刻具备上述优点；由于机甲自身的结构复杂性，造价和维修都是难题，同时也注定了某些部位的异常脆弱，只要抓准机会，敌人便能够轻易地让机甲陷入瘫痪状态。
注意事项
机甲和机械外骨骼不完全是相同事物，单兵机甲是机械外骨骼的升级版，但作为重武器的重型机甲和机械外骨骼毫无关系，日文中机甲一词为スーパーロボット。欧美为SuperRobot，意思都是超级机器人。
