咸阳国际机场塔台，救援小组的人全都寂静无声，学开飞机？
你看着“大家好，我是苏倩微”来学开飞机？这你也太不将开飞机当回事了呀。
不光是救援小组，机舱里的几人也都一脸无语，张茬皱着眉头看着林小天在那里看视频学开飞机，不由说道：“要不让我来试试吧。”
林小天看都没看他一眼：“你不行！”
那副平淡的语气让张茬真的很想把他那张帅的不像人的脸给抓花。
中年工程师想了想道：“我记得每个驾驶舱里都会有那么一两本应急措施的书的，这架飞机上应该也不例外吧。”说着就在一个暗夹里翻了起来，“我记得好像都放在这里的。”很快中年工程师就翻出了几本书“唉！找到了!”
林小天也转身看了过来，只见工程师手上拿着一沓书籍。
“你看下，这里有没有能帮助你的书。”工程师将手中的书籍递给了林小天。
林小天接过来翻了翻这几本书，发现还真有两本书适合自己，一本是《飞机操作原理》另一本是《中国民用航空飞行员理论教程》。这两本书都是教人开飞机的。
于是林小天就在几人目瞪口呆下，开始飞快的翻看这两本书。
为啥用飞快呢？因为林小天看书速度真的很快，基本上一页停留的时间不超过一秒，所以三人家看见林小天在那里不停的翻书，张茬和工程师都不淡定了，工程师悄悄的问老教授：“教授，你教书这么多年了，你觉得这名少年，真的是在看书嘛？”
老教授刚开始也以为林小天是在瞎翻，但是看着看着，老教授就推翻了自己先前的观点。
他教书这么多年，眼光还是有的，一般瞎翻书的人他们的眼神中即使再怎么掩饰都存在这一丝迷惘与飘忽，因为他们找不到焦点与内容。
但是从林小天的眼神中老教授却看见了一道无比熟悉的光芒，那种光芒自己曾不止一次的在自己学生们的眼神中看见过，那是一心一意获取知识的光芒。那是专心致志在学习的光芒。所以，老教授相信林小天是真的将书本内容看了进去，至于他看书的速度，老教授很自然的将他归类于天才一类了。我华夏大地人杰地灵，出现个天才又算得了什么呢。
念此老教授轻声说道；“这位少年是名真正的天才，他真的是在看书，而且似乎看的还不错。我们还是等等看吧。”
工程师和张茬两人听这么有权威的教授都这么说了，也都不说话了，安静的看着林小天在那里翻书。
林小天在这里快速学习开飞机的同时，救援小组这边四五名资深的机长，也在激烈的谈论着，如何让一名对飞机一窍不通的人将飞机安全的着陆。最后得出一个结论，那就是现场指挥，也就是我说你做。
当几名机长将提议交上去后，救援组组长差点没被几人个气死。谁都知道可以现场指挥，问题就在于你指挥了人家能听懂嘛？
“你们商量了半天就商量出这么个结论？”组长一手叉着腰，一只手指着几名机长质问道。
一名机长面露无奈之色：“老大，你又不是不知道飞机上的情况，全都是对飞机一无所知的，你说你一个一加一都不知道等于几的人又怎么会二加二等于几呢，所以我们这个方法是没办法中的办法了。”
组长想了想，又看了下时间，发现时间已经还剩十分钟了，便立刻作出决定：“行，你们来指挥，联系飞机上那名先生，快点教他一些按键和操作，我们已经清空了一片跑道，让飞机在那里降落，上级给我们的任务是，务必保证飞机上乘客的安全，其他的事不需要我们承担，所以就是飞机给我撞烂了也没事，只要人还活着就行！”
“行！我们一定倾尽全力！”得到组长的保证，几名机长信心大增，他们身为机长在着陆时，很大一部分都要考虑飞机受损的问题，所以都要遵循着一些繁琐的操作，既然现在不需要考虑飞机的问题，那么相对而言，就可以简化许多操作步骤，这对于他们来说也是一个好消息。很快救援组就开始与林小天沟通。
先前的那名机长对着麦克风说道：“林先生，我们救援小组经过商议，决定现场指挥你降落，麻烦你配合我们一下好嘛？”
“。。。。。。”广播里没人回答。
机长随后又说了一遍，林小天的声音这才传了过来，：“喂。你说什么？你再说一遍，我刚刚在看书的。”
救援小组又无语了。大哥，都什么时候了你还在看书？我们地上上百号人为你们急的头发都快掉光了，你竟然跟我们说，你在看书？你的心到底是有多大啊！
不过无语归无语，机长还是又说了一遍：“林先生，是这样的，因为时间紧迫，经过商议，我们决定现场指挥你进行降落，只要您按照我们指挥的去操作。我可以保证你们能够安全的降落下来。首先，你得记得几个按钮。。”
机长的话还没说完就被林小天打断了：“哦。不用了，我会开飞机了。”
林小天这话一说出来，整个救援小组又沸腾了，我去，这哥们儿到底是在闹哪样啊？刚刚还说不会，现在这才过去多长时间啊！你现在就说你自己已经会了，这尼玛你学的的也太快了点吧。
机长也在那边无语了半天，才继续说道：“林先生，开飞机可不是儿戏，而且，飞机上还有两百多名乘客，你可不能拿他们的性命开玩笑啊。”
林小天的声音又传了过来，“放心吧，我既然将他们救出来了，肯定会对他们负责的，况且我还年轻，我还不想死呢。”
话说的是不错，但是你那副轻飘飘，不以为然的语气是什么意思嘛？救援组的人觉得自己都快被这位林先生给逼成吐槽狂魔了！
事态的严重性，和这位林先生那种十分淡定，不以为然的口气形成了鲜明对比，就好像十几辆f1赛车跟着一辆自行车跑，完了这自行车还是领头车，你还没法超他，他要是尥蹶子了，整个比赛就没了。
不管你后面油门轰的多猛，喇叭按的多想，人家自行车就是不为所动，现在救援小组的人就是这种感觉，自己这里心都快跳到嗓子眼了，当事人却那么淡定，总觉得不是很能让人接受。
机长听完林小天的话，觉得有义务让林小天知道事件的严重性，刚想开口，林小天的声音又传了过来：“飞机降落前首先按照计划、电脑指引、地面指挥逐渐下高，根据分配选择进场航路、跑道，计算降落参数，计划复飞航路。
管制员给你可以截获下滑道的指令。两红两白表明飞机就在下滑道上。驾驶舱也有仪表可以显示。照进场航路飞行，飞机会自动减速，也可以根据地面指挥、实际情况修改自动速度，最后进近检查单，把飞机一步步更改为进近、落地构型，到进近之前基本都是全自动的，最终进近减速时配合一步步放襟翼，差不多截获航向道了放起落架，执行落地前检查单。可以目视跑道或截获ILS信号时放起落架，预位空气减速板，设置自动刹车，执行着陆检查单。
离地400英尺是决断高度，应该段自动驾驶，
离地50英尺时断开自动油门，轻拉操纵杆，控制下降率，
离地20英尺时油门最小，拉操纵杆，是下降率接近0然后主轮接地，自动刹车工作，空气减速板展开。然后轻推操纵杆使前轮轻轻接地，打开发动机反推，到空速60节时关反推，空气减速板，降速至20节，打开滑行灯，关闭着路灯，用手舵脱离跑道，依照航管指示滑行至指定停机位
开APU或接通地面电源，关引擎，液压，供油，机外灯光，开舱门，乘客离机，执行关车检查单，关掉所有开关，驾驶员离机。”
林小天一番话说完，救援小组又鸦雀无声了。
尼玛，你特么真的学会开飞机了呀！！
