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第39章 再现绿眉头(第八)

萧仲强接话道:“张把头,您这就不知道了!菲律宾穷的要死,游击队剿了接近三十年还没剿干净,政府根本就没时间去开发商业用地,绝大多数土地现在都是农田,根本卖不出什么价格。而我们想要自己开发的话,周边又连上点档次的公路都没有,我们也根本开发不起,所以只能把这些地,租给那些可爱的小土人儿,让他们种芒果和椰子给我们交租!我们菲律宾华人,其实就指着这些祖宗留下来的土地在海外安家立命,当租子收来的芒果和椰子虽然卖不出多少价钱,但是它旱涝保收啊!”

地主真好啊!

梁半海想了想,说道:“好吧!既然望乡村的乡亲们在菲律宾有土地资源,那么咱们这船厂就暂时采取合资的模式,直接在中国开办,等以后我们进军菲律宾,再从其他生意上帮望乡村的乡亲们找回这不得不让出来的51%的股份。各位,如果是合资办厂的话,我觉得咱们根本就不需要花费多少钱,因为我们在县城所在的大长山岛有一个维修车间,虎子叔一直负责这里,这些年我们也没少往这个车间投钱,甚至还给它建造了一个小型船坞。虽然说这里现在只能修小型船只而不能造船,但凭着它的基础设施,建造没太多技术含量的舢板应该是没有问题的!我想,这个车间就算是我们海洋集团出的股份,而望乡村的相亲们就以技术入股,再出点必须的流动资金,咱们的船厂就可以直接开工了!萧把头,你说这个建议可以么?”

“当然好啊!可是我们出这么小的本钱,却一下子占了49%的大股份,这……会不会引起海洋岛乡亲们的反感啊?要不然我们的股份向下降吧!你们拿出来的这个厂区可是天大的资本啊!”

“不,你们的技术才是天大的资本!萧把头,我有个大胆的想法!咱们这个船厂在现代船只制造技术摸索出来之前,可以先尝试一下造仿古帆船!世界各国都有这样专门的船厂,但是中国却没有,我想从这个冷门的地方突入造船业!”

“可是……有人会买这个么?我们的船可都是中国淘汰下去的啊!”

“有啊!韩国和中国现在不就在争抢着造这样的船只,进行造船业订单大战么?欧洲现在有很多仿古帆船在海上航行,博物馆和公园里也有很多展览用的仿古帆船。这种特殊的市场需求,虽然没有东南亚的渔船需求大,但只要我们能拉倒一个像样的订单,那利润绝对高于一艘正常的货船!因为这是真正的冷门儿行当!我们这次可以借着绿眉头的远航,打响咱们船厂这个独特的品牌,既要圆梦,发展出现代传播制造技术,又要把老祖宗留下来的东西给传承下去,就像是我们传承妈祖信仰那样!我觉得,你们望乡村的帆船制造技术是世界级的,这么优秀的技术,我们的客户也应该是世界,而不是让那些小土人开着这些宝贝疙瘩来偷咱们中国的鱼!”

得到梁半海对的肯定和指点,萧永方一家人都是面露喜悦,表情中带着强烈的自豪之感。闲聊了几句,大家又开始研究这船厂的名字,经过讨论,众人一致决定,取海洋岛和望乡村的首字,管这个船厂叫“望海船厂”。

正当梁半海要拍板之时,一直没说话的萧梦成突然开口,就像是一尊坐着的大佛像似的,念经一样的口气,道:“我觉得咱们这个船厂不能叫‘望海船厂’,而应该叫‘望海修造船厂’。我们要想起步制造现代化船只,必须从头学起,而学习造船技术最好的办法,就是去修理船舶,不但要免费修理咱们自己的船,还可以收费修理别人的船,这样一来,能让我们在赚钱的同时,积累到更多的船型经验。欧洲的船厂有一个规矩,新入职的工人必须先到修船的车间工作,没有直接去造船车间的,我们在德国呆了这么长时间,一直都在修船,没进过造船的船坞。”

嘿!这小胖子居然还是个不鸣则已,一鸣惊人的主啊!

萧梦成一说,大家伙都觉得这个名字和这个想法都非常不错,梁半海于是采纳建议拍板定夺,道:“好!既然大家都没有什么意见,那咱们就把船厂的名字定为‘望海修造船厂’了!现在,咱们讨论一下人事任命的问题!按照咱们国家的法律,合资企业必须有中方负责人和外方负责人各一名,这个船厂之前一直是虎子叔负责的,所以我们这边的负责人理所应当派虎子叔担任,萧把头,外方的负责人您让谁当啊?”

“就让犬子萧仲强,带着长孙梦成在这边圆梦吧!我们得带着老伙计们,回去守着望乡村的地,继续收购船只拆了保存,要是真能卖出大帆船的订单,这些拆下来的破烂可就要变成黄金啦!”

“好!造船世家和航海世家的二代掌门凑到一起,我相信咱们的望海修造船厂一定能办得非常好!虎子叔、萧二叔、萧梦成,现在这个船厂的事情就暂时讨论到这里,你们三个散会后,马上负责跑注册事务,能办多快就办多快,最好是在我们的绿眉头启航之前把它注册上,以便我们的宣传工作!接下来,咱们要回过头讨论一下这个绿眉头的事情了!绿眉头的出航,是中国造船业对韩国造船联盟的反击,现在确定开船厂,也是我们望海修造船厂进军造船行业的第一步,所以我想把这艘船的名字定为望海号,以后咱们就拿它来给船厂打广告,你们说好不好啊?”

萧永方点头,道:“非常好,船和厂同名,新闻播船就等于免费给我们黄金时段的广告啊!小老大放心,我马上就让木工在船身上刻上这个船名,保证做得漂漂亮亮!”

萧梦成在爷爷说完后,又一次突然开口,道:“我觉得光叫‘望海号’不好,因为这不足以凸显我们中国造船的历史,也不足以配合望海修造船厂的古董船推销战略!我的意见是,在‘望海’的后面加上960三个数字,管他叫‘望海960’号。”

这是第二次修改小老大的意见了,是可忍孰不可忍?海洋岛的鱼老大,什么时候在一个会议上被人否定过两次啊?

这回,海洋岛的人全都把异样的目光投向这尊大佛,就连他的二叔萧仲强也都觉得这个倒霉侄子明显是在作死,瞪他一眼,道:“梦成,你说话能不能说明白点儿啊?你要在望海后面加个960,这是为什么啊?多多余啊!”

萧梦成眯着个眼,想都不想,直接吐珠子般的口气说道:“绿眉头发明于宋朝,海上丝绸之路最发达的时代也是宋朝,而不是郑和下西洋时候的明朝。宋朝在公元960年建国,所以我才建议在船名中写上这个年号,一点也不多余!”

无懈可击!就这么气人!

梁半海还是很大度的,笑了笑,道:“我觉得萧梦成这个意见提的真不错,加上个年份才能显示出我们的历史悠久,高丽棒子在公元960年的时候,还没建国呢!就这么定下来了!咱们这艘船就叫‘望海960’号!我想,当这艘船使出长江口,沿郑和的航线直达红海的时候,我们……”

“郑和没去过红海。郑和的主舰队最远到达过红海边上的忽鲁谟斯,也就是现在伊朗的霍尔木兹海峡入口处。进入红海的只,是郑和主舰队所派出的分钟探险船队,只有一两艘船,到达了过去的天方,也就是现在的麦加附近。”

“呵呵,看来这个海外华人的历史教育还是比较严谨的,分舰队和主舰队的搞的很清晰啊!这……”

“郑和下西洋的母港不在南京,而在FJ长乐。明朝最大的造船基地在南京的长江边上,从这里造出来的船,需要分批前往FJ长乐集结出航,这不能算启航地!你们动脑子想想,那七百艘船和两万人同时聚集在长江口启航,长江航道会被堵死,整个中国南北交通陷入瘫痪,明朝可能那么傻么?”

“可是史书记载就是这样!”

“史学家用探险船队和船只出厂来延长郑和的航线,那是为了突出永乐皇帝的文治武功,这是古代的思想,不严谨、不科学,没有任何的说服力,很容易被韩国人抓住漏洞!我觉得,这次的航线规划应该摒弃掉郑和的影响,选择真正的科学路线,而不是为了给国人打鸡血,去学地理大发现之前古人,故意在海上绕远!”

张小涛终于是听不下去了,敲敲桌子,拉着脸问:“兄弟,听你夸夸其谈,看来你在海上的经验不少啊?不知你的船员证上有几万海里的记录啊?看你这什么都懂,最少也有二十万了吧?”

飞行员的身价看的是小时,而海员的身价看的是海里。萧梦成全然不知自己已经把海洋岛人给惹急了,张小涛这种语气问话,他居然还是像佛一样,直接答道:“我的耳部平衡神经先天性缺陷,有晕船病,所以我没出过海。”

这一说,海洋岛人集体切了一声,张顺风道:“大孙子,你没出过海,你在这瞎掰掰什么呢?我们海洋岛男人自古以来,各个都是顶级海员,现在航程最多的是小涛,资格最高的是小老大,这次定航线的时候,我们这些海里泡大的人都不敢插嘴,你这晕船的人……来!你给我们指点指点,怎么走这条航线更科学啊?”

“郑和下西洋走走停停,全都是沿岸航行,那是因为航海技术和地理认知所限,不得已而为之的事情,我们如果一味效法古人,那其实就是东施效颦、邯郸学步,根本展现不出我们的船只性能。我的建议是,把那些完全没有必要的文化交流活动取消,从泉州启航后,斜插越南岘港进行第一次补给,补给后,直航新加坡进行第二次补给,从新加坡出发后,穿马六甲海峡进印度洋,在斯里兰卡的科伦坡靠岸进行第三次补给。这次启航后,取消印度西岸所有停靠计划,改变航线直接沿商船航道穿越大洋,向西北斜插至亚丁湾入口处的索科特拉岛第四次补给。然后,船队直接通过亚丁湾、红海和苏伊士运河,至埃及塞得港第五次补给,这时候就已经进了地中海,可以从塞得港直接去往意大利参展了。这条航线在一年前已经被我的法国老师和同学们探测明白,现在欧洲商船也开始运用这条大洋中的黄金水道!整个海区风平浪静,动乱地点有各国军舰执勤,满打满算,一个半月也可以直接到达意大利,我们有必要花三个半月学郑和么?”

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