我们可能都读过那篇文章，那篇描写解放军战士架设人桥渡河故事的文章，那是在解放战争年代里，为使大部队能顺利地渡过河去投入战斗，有十位英勇的解放军战士，站到冰冷的河水里充当起桥桩，将门板搁在他们的肩上当作桥面，让大部队能从这上面通过，他们的行为保证了大部队能顺利地渡过河去，也保证了这次战斗的胜利，这个故事感动过多少后来人，不过就说渡河事情，这些英勇的解放军战士的英雄行为，不也就在解决怎么渡过河去的方法吗？
唐采莲想到过，在前面并没有路可以继续的走下去的时候，就在这里停下来吗？就在这里做观望吗？就停在这里不再继续前行吗？还是继续寻找到前行的路，找到路后继续的前行呢？记得鲁迅先生就曾经说过这样的话，“地上本来就没有路的，走的人多了也就成为路”。从另一个角度看，看到眼前没有路，就真的就是没有路可以走吗？古人都能回答这问题，古人不是有诗句吗？说“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”，看到‘山穷水尽’的时候，坚持一下，就可能眼前就有路，就可能是峰回路转，或许就是‘柳暗花明又一村’。
唐采莲就想，许韵如说的话也对，说他们的看法可能是‘只缘身在此山中’吧，那许韵如的说法是会偏向谁呢？她认为是周慧英看法‘只缘身在此山中’，还是认为陈立凡的看法是这样呢？唐采莲听话听音，感觉许韵如在看法上是偏向周慧英，那她是在情感上帮着陈立凡说话吗？许韵如或许也想到需要换个角度看公司里事情呢？也可能她是考虑有些话不方便说吧？她在两人之间还真是不好说话呢，她不就提出对公司的情况不能‘不识庐山真面目’吗？看来她已经考虑他们看公司事情时的角度问题，也想到要以新的角度，来看待公司里的事情吧？这想法是与她的想法一致，那如果她提出，以新的角度来看待公司里的维修业务这事呢？唐采莲思考这事情，认为如果用新的思维角度，来看待陈立凡公司里坚持修理旧机器设备的事情，是不是还能看到在这事情里面，还有以前没有注意到的其他方面呢？可能会在维修旧机器设备事情上面达成共同的看法呢？
她从考虑换角度看陈立凡公司坚持维修就机器设备的事，不禁也想到‘共享单车’上来，最近时期，大家都在津津乐道‘共享单车’的事，满大街上都看到五颜六色的‘共享单车’，而‘共享单车’的使用者，管理城市的管理者，城市道路的管理者，对‘共享单车’这一事物的评论也有不同。‘共享单车’是什么呢？看到‘单车的’实物，那不就是辆自行车吗？难道就不能继续使用‘自行车’名称吗？而非要挂上‘共享单车’名称吗？
谁都知道我国使用自行车的历史悠久，至少在100多年前，我国就有自行车，在清末拍摄的电影片里，画面中就可以看到自行车影子，在那本清代的末代皇帝写的自传体书里，就是那本名为《我的前半身》的书里，就有写到他在故宫骑自行车的情节，末代皇帝溥仪在书里写到他在故宫房间里面骑自行车的故事，还说他为能在故宫的房间里，方便地骑行自行车，还让宫里管事的将故宫里各个房间之间门栏都给砍掉，让他可以方便他骑自行车在各个房间之间来往的往事，唐采莲想到这段情节，就好暗自发笑，想这就是皇帝啊，还能在故宫里面骑自行车呢。
在六十年代，在七十年代，还有很长的一段时间里时间，我国还被很多国家称为‘自行车王国’呢，在那些年代里，在外国媒体的报道文章中，还能经常看到对我国称为‘自行车的王国’的称呼，唐采莲曾经就看到过一本意大利出版的旧杂志，在那本杂志上面，刊登有意大利记者对帕瓦罗蒂采访的专栏文章，时间正是帕瓦罗蒂首次访问北京期间，他在北京的演出非常成功，这本杂志在刊登对帕瓦罗蒂采访文章的同时，还特意为专栏文章配发一组北京风俗人情照片，这其中就有一张十字路口的红绿灯转换瞬间，浩浩荡荡等候街口红绿灯转换的自行车，就像是一道滚滚洪流般地，通过北京的街口时壮观景象的照片。
这几年城市里的交通发展迅速，出行时交通代步工具也变得多样化，有小汽车，有城市轨道交通，最近几年，过去一直是城市居民作为主要代步工具的自行车，正在渐渐地从城市里的主要道路，热闹街区消失，已经渐渐的淡出人们的视线。而谁能猜到这事情呢？猜到在新时代背景下，突然冒出来的‘共享’的概念呢？谁能猜到在‘共享’的概念下，会有‘共享单车’的出现呢？，这就是‘忽如一夜春风来，千树万树梨花开’，突然的这‘共享单车’就像横空出世，就能看到满大街上面，一下子就涌现出这么多‘共享单车’，涌现出这么多在使用‘共享单车’的人们，可以看到满大街上面跑着的五颜六色的‘共享单车’，当然也可以看到中心城区的街道路边，地铁口边上，密密麻麻的的排放着的五颜六色的‘共享单车’，也可以看到在不少小区的大门口，马上就贴上‘共享单车’不能进入小区的告示，‘共享单车’的概念，似乎一下子就已经改变人们出行的习惯，改变人们对‘自行车’的看法。
面对这些突然涌现出来的五颜六色的自行车，这些是被称之为‘共享单车’的‘自行车’，这‘自行车’还是我们传统的概念中的‘自行车’的概念吗？当骑行‘共享单车’满街乱穿的人们，是否能意识到他们在骑行的‘自行车’，与我们传统概念中的‘自行车’之间的区别吗？或者说，我们就要称呼这‘自行车’为‘共享单车’，才算是正确的说法吗？这里面有什么区别呢？
按照传统概念的概念回答，答案很简单，‘自行车’就是‘自行车’，这里面还能有什么区别吗？‘共享单车’不就是骑行代步的交通工具吗？只是在自行车的前面，冠以‘共享’的名名称而已，‘自行车’过去在有些地方，是被叫做‘单车’，而“共享单车”，不就是前面加上‘共享’两个字吗？当然，自行车制造时使用的原材料一直在发生变化，由于新的材料技术上不断进步发展，制造自行车使用的原材料，是一直在发生变化，但是制造自行车的材料变化，并没有改变自行车具有的特性，自行车还是由两个车轮子组成的骑行代步交通工具，自行车过去是由骑行之人，通过自己的脚踏而产生出的动力，使得自行车能够行骑行起来的交通代步工具，过去在沪语地区里，就有将自行车称为‘脚踏车’的叫法，这是比较形象的称呼自行车的说法。那我们看‘共享单车’，作为‘共享单车’而在使用的自行车，难道不是有两个车轮子组成的吗？再看‘共享单车’不是也需要骑行的人，用自己的脚来踩动后产生的动力，才能使得自行车动起来的吗？在这些使用特征方面，能看到有什么区别吗？能说‘共享单车’与‘自行车’之间，是存在着什么区别吗？
